（体验者身高170cm）
1、百公里加速
一开始我用“发狠”来形容Jeep的态度，体现之一就是同为2.0T发动机，自由光低功率版234马力的输出功率和350牛·米的峰值扭矩调校，就是用来打很多对手高功率车型脸的。其实百公里加速的中段持续发力，和我之前提到变速箱升档的积极利落，还有转速上来以后的反馈基本一致的。
2、颠簸路段
对比悬架软硬以及减震上的处理。三辆车悬架软硬调节都比较适度的，毕竟城市SUV舒适度是很重要的指标。但自由光更好一些是因为，全新款配备了FSD四轮独立自适应减震系统，0.2秒让悬架从最软到最硬。好处是什么？往下看。
