博克斯特r是保时捷的入门级车型。正如你可能知道的那样，它与令人愉快的开曼群岛，它的固定屋顶，兄弟双胞胎共享它的大部分组件。第一代986博克斯特于1997年上市，并获得了广泛好评。一些可靠性问题和一个不那么强壮的角色是它的弱点。随后的几代人提升了博克斯特的吸引力，并在2011年保时捷释放了壮观的Spyder时达到了顶峰。目前的981是最漂亮的博克斯特，也是最具吸引力的博克斯特。
推出GTS的是运动型排气系统，保时捷主动悬架管理系统，运动空间组件以及最近令人垂涎的体育选项。唯一可行的选择是PDK，保时捷扭矩引导PTV和保时捷陶瓷复合制动系统PCCB。当时，我对新的M4感到好奇，但是在阳光灿烂的日子和温暖的夜晚，他们彻底享受着博克斯特的风采。我不打算放弃Porker。
接近一周结束的时候，我抢了米兰达的钥匙，然后拿着旋转，并且很失望。博克斯特唯一的卖点就是其无比的力量。否则，我的双座，性感屁股跑车做得更好。保时捷的一寸一寸姿态和低重心赋予汽车一种耸人听闻的道路拥抱感，这不仅仅是一种感觉。凭借PASM，GTS距离地面10mm，并且由于完美调整的底盘和厚重的20英寸车轮和轮胎，博克斯特每次都能满足驾驶员的目标。通过适当的踏板反馈和响应，制动器同样值得称赞。
