本来我觉得上一代的一开始就是w212的车型，操控层面上就行设定得相当不错，在机械的本子上并没有太大的突破，但是你一样会觉得相当的好，还有其它表现精神，因为他有50:50的配重。
那我们这一台e-class是电子选调，，但是他单子你的设定，在软硬之间的已经拿捏得相当平衡，所以你在一般市区行驶的时候你会觉得舒服，尤其通过坑洞的时候，你只听得到底盘清脆的闷吭声。你会觉得有一种沉稳的感觉，那在山道行驶的时候，它一样可以发挥基本的支撑性，那当然如果你剧烈操驾的时候，你还是会觉得稍微软一点点。
本来我觉得上一代的一开始就是w212的车型，操控层面上就行设定得相当不错，在机械的本子上并没有太大的突破，但是你一样会觉得相当的好，还有其它表现精神，因为他有50:50的配重。
那我们这一台e-class是电子选调，，但是他单子你的设定，在软硬之间的已经拿捏得相当平衡，所以你在一般市区行驶的时候你会觉得舒服，尤其通过坑洞的时候，你只听得到底盘清脆的闷吭声。你会觉得有一种沉稳的感觉，那在山道行驶的时候，它一样可以发挥基本的支撑性，那当然如果你剧烈操驾的时候，你还是会觉得稍微软一点点。
