飞机要起飞多少次，才会换一次轮胎？今天算长见识了

飞机要起飞多少次，才会换一次轮胎？今天算长见识了

飞机作为现代社会中的一种重要交通工具和我们生活息息相关，飞机的降落和起飞是飞机运行风险相对比较高环节，不管是起飞时还是降落时，，它都是依靠飞机起落架上的这几个轮胎，所以很多人就会有一个疑问，这些轮胎到底多久换一次，大家知道知道吗？

飞机的轮子是非常重要的，一辆飞机的体重本身就很重，而飞机停靠时轮胎还要承受瞬间冲击压力以及轮胎和地面的摩擦力，当然了这个轮胎和汽车的胎是不同的，它是一种高强度的橡胶化合物，比汽车轮胎的强度要强六倍左右。除此之外它里面充的气体是氮气，这种气体不容易发生胀冷缩，所以轮胎的变形系数比较小，稳定性比较高。

轮胎更换的时间各个航空公司有所不同，毕竟飞机的体重和摩擦系数是有一定的出入的，一般有两种更换法，一种是观测法，就是通过肉眼来观察，有一个口诀叫“穿三见四”或者是“破二见三”，就是说当前面的这两层橡胶被摩掉了，看见第三层了以后就可以更换了，不过能够允许再用一段时间，当第三层破了以后必须要进行更换。有的航空公司直接通过观察轮胎的冠部和槽部来确定，槽部变浅了以后就可以更换了。

再有就是根据最大飞行次数，理论上的话一个轮胎可以执行一千到一千五百次起飞任务，当然了不是一次性执行这么多次更换，当执行了两百次左右就要进行维护保养，然后接着使用，次数达到了一千五百次必须淘汰。

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