12 月 16 日，第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在国家会议中心开幕，特来电新能源董事长于德翔在开幕论坛上发表主题演讲指出，中国经济的下一个风口是电动汽车行业，并且强调 " 新能源 + 新能源汽车 " 的概念，即新能源车一定要充新能源的电。
以下为特来电新能源董事长于德翔演讲实录（略有删减）：
我一直理解 " 新能源 + 新能源汽车 " 是继房地产和互联网之后中国最大的产业，不是之一，是最大。为了 10 年的规划，，每年新增的 GDP 可以达到 5 万亿，甚至于到 8 万亿。我说的一个概念是 " 新能源 + 新能源汽车 "。如果简单的说新能源汽车，仅仅是说了这个生态的一半。
当初我一直在想，中国为什么不叫 " 电动汽车 "？而叫新能源汽车？我问了问谁起的名字，有人告诉我是欧阳明高老师。我也曾问过欧阳老师，他笑了笑。现在才明白为什么起名为新能源汽车？新能源汽车一定要充新能源的电，如果新能源汽车不充新能源的电，我认为对未来社会的贡献远没有那么大。
为什么新能源汽车充新能源的电？我个人理解，把油车转换成电动汽车，有三件事出现了革命性的改变：汽车变成了电子化的产品；汽车成为手机的第二个移动终端；最核心的问题是汽车的属性出现了根本性的改变。什么叫汽车的属性？传统的油车是拉人和拉货，未来的电动汽车有三个属性：第一是拉人、拉货；第二是拉能源；第三是拉数据和信息。传统的油车不拉能源。北京加油和上海加油 24 小时都是一样的，但是电不一样。就在这一个楼里面，一天的电价会有三四次改变，叫商业电价峰谷平，最低的时间北京 3 毛多，最高的时候是 1 块 4、1 块 5，离开这个地方商业是商业电价、学校是学校的电价、政府是政府的电价，电价是不一样的。所以电动汽车不仅仅是交通工具，更重要的是移动储能的工具。
