蔚来 ES6 预装 NIO Pilot 自动辅助驾驶系统的硬件，包括 Mobileye Q4 芯片和 23 个传感器。NIO Pilot 可支持超过 20 项功能，更加智能的是可通过 FOTA 远程升级。
蔚来ES6采用前后双电机的纯电动驱动模式，配备智能电子四驱系统。其中基准版车型采用前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速时间5.6秒，NEDC续航410公里，选装84kWh电池包后为480公里。
性能版与首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速时间4.7秒，，NEDC续航430公里，选装84kWh电池包后为510公里。
据悉，到2019 年，蔚来将全面升级蔚来中心(NIO House)、蔚来能源(NIO Power)和蔚来服务(NIO Service) 三大服务体系。到明年年底，预计建成 70 家蔚来中心及体验店; 蔚来还将根据用戶需求，配备更多的高速公路换电站。
另外，2019 年，服务网点计划超过 300 个。当然目前网络上，还有很多质疑蔚来ES8的整体表现，汽车是一个周期长的产品，我们可以继续观望它的表现，《懂车之道》也将继续关注它的一个动态，随着ES6的推出，蔚来汽车的产品也随之丰富起来了。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）
