认真来说，大众和丰田在国内是活成两种状态。你说丰田的车确实好，还是它饥饿..玩的好，总之丰田旗下的很多车型都走上了加价提车这条路，普通的汉兰达，豪华的雷克萨斯，高级的埃尔法。
但是，大众也覆盖了这几个等级的车型，特别是中高端车，辉昂是不用说了，大众自家的高端没人认，旗下奥迪的几款车，尽管销量还行，但是打起折来也真不客气，大众的车无一例外只能走降价促销的路。
今天要来说的这款车，应该是最惨大众车，它就是大众蔚领。近一年来，蔚领靠着大众这块金字招牌也曾经抵达过月销7000辆的高峰，不过目前来说，销售量是每况愈下，直至11月份，单月销量仅剩下1800辆左右。
蔚领的综合实力其实并不差，为什么销量却越来越差，大概率是因为没有吃准这个市场，国人对于所谓旅行车不感冒。提到旅行车，那我再说句题外话，标致企图通过首次引入旅行车来刺激市场，救活自己，我看也是没戏。
旅行车在欧美市场还是比较吃香的车型，可能这些个国际大牌就对国内市场也产生了某些幻想，认为旅行车同样能在国内市场玩的转，吃的香。事实却恰恰相反，也因为市场喜好的不同，可能埋没一款好车。
