19款的CR-V起步搭载的是一台193匹的1.5T发动机，高配车型则是搭载了一款146匹2.0L自吸发动机的混动系统，电动机方面搭载的是一台135千瓦的电动机，总的来说二者叠加爆发出的动力表现还是很可观的，传动系统倒是没有什么悬念，依旧是日系最青睐的CVT变速箱没跑。
作为CR-V的头号竞争对手，丰田荣放还在赶着上车展，一点都没有铺货抢先机的意思，如今CR-V已经铺货，终端的裸车起步价在一个不足14万的位置，小编真的求荣放别上车展了，赶紧铺货和CR-V刚正面，不然等不住的消费者或许都选择CR-V去了。新款CRV起步十四万，丰田荣放慌了，机油问题解决还是一员猛将
