智能驾驶提出来已经有了很长一段时间，但是真正意义上智能驾驶汽车目前还没有量产，，那具体有没有厂家原型车支持自动驾驶我们也是不得而知的。但是，长安新CS55的L2级别的IACC系统可以算得上至目前比较智能的功能了，点位在10万左右的长安新CS55给我们带来了百万级的体验。
硬件
所谓的智能都需要建立在硬件传感器上，长安新CS55支持的功能有：车道偏离预警、车道保持辅助、安全车距提醒、FCW前碰撞预警（带行人识别）、碰撞缓解、CTA倒车横向预警、RCW后追尾预警、LCA换道辅助、BSD盲区监测、自动泊车辅助系统、全速自适应巡航、限速标识别等等。这些你见过或者没见过的功能的实现完全基于长安和博世定制开发的系统。全车周身布置了11个雷达，用来探查周边的路况，车头还有博世最新款的自适应续航专用雷达。
自适应巡航能实现自动跟车，主动刹车等功能，通过自适应巡航的装用雷达探测前车运动状态而相应地做出调整。长安CS55的自适应巡航系统是全速的，在0-130km时速区间满足条件时都可以激活功能，这就要求雷达的性能要跟得上，博世专门为长安适配的这款雷达完全可以胜任。
