试想一下，如果舟车劳顿的你刚下飞机，你会希望是奥迪A6L、宝马5系，还是别克GL8接你回家？无论你会选谁吧，都不可否认GL8在商务接待上的受欢迎程度。
MPV是个很成熟的细分市场，但在中国一直没有很受重视，也许是大部分人把传统MPV理解为“面包车”的原因吧，一直到2000年GL8的出现。
第一代GL8拥有一台3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为172匹，最大扭力256牛·米，搭配一个4速手自一体变速箱，对一台3.0L排量的发动机来说，这个动力已经算是很渣了。2003年GL8以“陆上公务舱”的全新名称推向市场，2005年第二代GL8陆尊发布，，豪华感更上一层楼，同时二代同堂销售。
2010年第三代GL8上市，配备2.4SIDI（缸内直喷技术）和3.0L V6两款发动机，2016年第四代GL8上市，外观的改变是颠覆性的，甚至有了一些未来感。但被消费者所诟病的是2.0T和2.5L发动机动力太弱，好在后悬挂从老款的扭力梁式非独立悬架改为多连杆式独立悬架，至少第三排的乘客感觉能舒适很多。
