提到中级车就会说到迈腾，，迈腾确实被很多人认可，良好的驾驶感受是迈腾最大的优势，这样让迈腾成为了B级车的标杆之作。以至于有很多的车拿迈腾来比较，也就不稀奇了。人红是非多啊！其实迈腾也并不是神车，迈腾能有这样好的成绩，可以说是一代代的换代成就了它，大众不仅能造好车，大众更能造国人眼中的好车。这点大众确实厉害，能够捉住国内消费者的喜好，顺应市场造车的理念发挥的很好。
今天要说得这款车就是通用旗下的别克君越，上一代的君越不管是商务用车还是老板私家车，绝对是20多万价格区间内的首选，外观大气内饰豪华，而且隔音也是同级别最好的。那时的迈腾的销量真的是没法同君越比的，但不知从何时起君越便被迈腾反超了，而且差距越来越大。
在刚刚过去的十一月份，迈腾卖出了15306辆，而别克新君越仅卖出了4495辆，不及迈腾的三分之一。难道是新君越的产品力真的不如迈腾吗？我们来看一下！在上一代君越时，它要比迈腾高半个级别的，因为在入门版的终端价格上君越要比迈腾贵，同时又是别克的旗舰车型，但到了新君越就不存在这样的现象了，因为新君越自降身价推出了1.5T车型，22.98万的起售价，市场的优惠在5万出头，这样新君越的入门车型价格不足18万，而新迈腾的入门车型也是17万左右，这样他俩算是基本在同一起跑线上了。
