目前，耕整机在使用过程中烧机油的现象时有所见，发动机排气管严重冒蓝烟，甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象，有的机手不得不把机油带到田间地头。
这种不良现象如不及时解决，不仅机油消耗大，而且会造成发动机燃烧室严重积炭，影响发动机功率，加速零件磨损，大大缩短机具的使用寿命，因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。
(1) 发动机启动频繁。当发动机熄火后，润滑油会很快流回油底壳，因此，频繁启动会使缸套、活塞、活塞环等零件表面常处于干摩擦或半干摩状态，加速磨损，造成烧机油。预防措施：发动机应先润滑后启动，即先摇转曲轴数圈，使运动副表面预先得到一定润滑，然后再启动。临时停车在15 分钟内，可以怠速运转。
(2) 发动机长期怠速运转。因为发动机长期怠速运转时，喷油嘴会雾化不良，燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，产生积炭，，加剧磨损，造成燃烧机油。预防措施：发动机禁止长期怠速运转，临时停车超过15分钟应 熄火。
(3) 耕整机启动时油门幵得太大。这样会提前向汽缸供油过多，使机油燃烧不完全，产生积炭，加剧磨损，造成烧机油。
(4) 机油用久后变质，缺乏黏性，有关零件得不到应有的润滑，而加速磨损，形成烧机油。判别机油是否变质的方法：将机油滴1滴在白色的滤纸上，观察其变化情况，如果油滴黑迹内有较多的黑色颗粒（沥青质、金属屑、 碳粒等），表明滤清器不好，机油尚未变质；如果油滴黑迹色泽浅，四周呈..润迹，表明可继续使用；如果油滴呈深黑褐色且黑迹均匀无颗粒，则表明润滑油已严重变质，应当更换。
