以前我们总说法系车浪漫而不实用，但在新一代东风标致508L上，情况有所不同，比如在前排的储物方面，这台车就做得非常好。驾驶座周边有很多大而且实用、顺手的储物格，上车之后随时携带的手机、钱包、钥匙、水杯等物品都能找到合适的安放之处。
加长之后，后排的腿部空间追上了同级平均水准，宽大厚实的坐垫可以提供不错的乘坐体验，前提是前排座椅底下要给后排乘客留出足够的空间放脚。受制于溜背的造型，508L后排的头部的空间显得比较局促，而且由于缺少了全景天窗，空间感上显得有些压抑。后排中间头枕的取消必须给个差评，但后排独立自动空调和两个USB接口又能挽回一些好感。总的来说，这台车的后排是可用的，虽然舒适性比不上同级的迈腾、凯美瑞或雅阁，但观感上得分会很高，双色配色和精美的座椅缝线给人的视觉享受是要明显胜过对手的。
作为标致夺回市场的拳头产品，新一代东风标致508L在配置上同样亮点十足。12.3英寸的全液晶仪表据说是全系标配，在我们试驾的这台车上，液晶仪表里还有一个夜视仪的功能，可以在夜间检测前方15-150米的移动物体，提升行车安全性，这个配置在同级中是独一无二的。同时，这次试驾的车型还搭载了L2级别的自动驾驶辅助功能，可以在时速高于30km/h时自动跟车，自动保持车道内行驶。由于使用了电子挡杆，它的自动泊车可以实现全程无需控制方向、刹车、油门，找好车位后长按泊车键就可以实现，这两个配置同级中也是少有的。
在一些常用的配置上，这台车也可以说是一应俱全，Carplay、Carlife等手机互联功能、高德地图、自动三区空调、自动大灯、自动雨刮、车载空气净化器、座椅通风、座椅加热等，基本日常需要的，它都不会缺。
产品是做好了，但能更懂市场吗？
总的来看，新一代东风标致508L产品实力相比上一代产品是有了全面的提升，并且这一代车型的外观、内饰设计和机械素质放在同级中都将具有很强的竞争力。随着购车人群年轻化的趋势，像标致这样有个性的品牌有了更多的发展的机遇，新一代东风标致508L这样个性的中级车也可以说是生而逢时，时机是对了，就看标致怎么卖了。以PSA目前在中国市场的处境，高傲的高卢雄鸡必须得学会谦虚地低下脑袋，定个合适的价格，合理地分布好低配车型的配置，放低身份，将竞争目标瞄准迈锐宝和速派，才是正确的出路。
文章来源：新车评网
