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途乐不服兰德酷路泽:凭什么都是“腰间盘” 你却这么突出!(5)

2018-06-15 11:53:28 网络整理 阅读:95 评论:0

动力总成对比

途乐不服兰德酷路泽:凭什么都是“腰间盘” 你却这么突出!(5)

途乐不服兰德酷路泽:凭什么都是“腰间盘” 你却这么突出!(5)

动力方面,两车都搭载一台4.0LV6自然吸气发动机,途乐最大功率为279马力,,兰德酷路泽最大功率为275马力,最大扭矩均为394牛·米,途乐匹配7AT变速箱,兰德酷路泽匹配6AT变速箱,两套动力总成都是各自品牌中稳定性和耐久性的当家产品。

越野配置对比

两车都采用了非承载式车身,不同的是途乐后桥采用了独立悬挂,兰德酷路泽是更为硬派的整体桥式悬挂。

途乐不服兰德酷路泽:凭什么都是“腰间盘” 你却这么突出!(5)

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在越野配置上,途乐配备了多路况选择,全时四驱,陡坡缓降,后差速锁,上坡辅助,车身稳定控制系统,相比之下兰德酷路泽后桥并没有配备差速锁,但兰德酷路泽配备了强大的低速蠕行功能,虽然少了一把差速锁,但凭借这套系统并不比差速锁的效果差。

介于巨大的车身尺寸、高风阻、车重等因素带来的油耗问题,两车都配备了副油箱,进一步提升了续航里程,这一点对于一辆硬派越野车来说格外贴心。

为什么兰德酷路贵

说到这大家可能觉得途乐外观比兰德酷路泽要好很多,基础配置要高一些,虽然后桥配备了独立悬挂,但多了一把差速锁,也算扳回一局,为什么配置低的兰德酷路泽要贵上这么多。

首先,兰德酷路泽自进入中国以来历代车型销量都很高,自身超强的稳定性和越野性能赋予了它良好的口碑,对于这个级别的车型来说大家脑海中第一印象往往是选择兰德酷路泽,途乐Y62进入国内的时间比较短,虽然车也很不错但尚未被大家接受,影响力上稍差。

其次就是心理因素,所谓21世纪“情怀值万金”,兰德酷路泽不仅代表着高水准的越野车,也是越野情怀的代表车型,致此很多人为情怀买单。

怎么选

对于这两款车的选择,在我看来如果你比较务实,或者囊中羞涩的话还是选择途乐,途乐的“丐版”在外观的完整度上比较高,需要后期改装的部分比较少,投入上也要更少,在车内的配置上相比兰德酷路泽也要高出不少,买起来比较省心,如果你不缺钱又讲情怀的话那就选兰德酷路泽吧!

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