其实从现在机械制造的角度，发动机的好坏程度，应该体现在制造的加工精度，以及发动机的构造形式。如果非要评价个好坏的话，只能从品牌实力来考虑，豪爵作为与铃木长期合作的厂家，在GW250发动机的基础上，继承和发展了这台发动机，设计出了DR300的发动机。豪爵的DR300也一定程度上继承铃木的质量，而升仕和隆鑫作为纯国产车，很大程度上，发动机的设计制造水平还是不如豪爵。
（图为豪爵DR300）
DR300采用的是异步双缸SOHC配气结构的发动机，优点是低转速扭矩充沛。兄弟型号的GW250发动机久经市场考验，以经久耐用，皮实可靠闻名遐迩。300的发动机很大程度上会继承这一特点。
（图为隆鑫300R）
隆鑫作为国内老牌小排量发动机的生产厂家，加上曾经为..企业的背景，以及为宝马组装F650GS的生产经验。想必发动机质量也不会差到哪里去，不然在竞争如此激烈的摩托车市场中早就被大浪淘沙淘汰掉了。300R采用的是一台DOHC配气结构的单缸发动机，这台发动机属于长冲程低转速发动机，长冲程意味着低扭更好，低转速意味着发动机寿命更长，对油品不太挑剔。
（图为升仕310R）
而升仕310采用的是单缸DOHC高转速发动机，发动机动力输出在中高转速区间动力比较充沛，属于短行程高转速发动机。实际排量313CC，从发动机参数考虑，这台发动机竟然榨出了25KW/9500rpm的功率，是这三台车里最高的，要知道DR300作为双缸发动机，，也只有23KW的最大功率，隆鑫300只有19KW。从玩乐性的角度考虑，310无疑是最佳的。
那么回到本文的重点，其实发动机的质量和寿命的差别真没有那么大，关键在于日常的养护上。俗话说，好车是养出来的，如果做到按时按质保养，发动机真的没有那么容易出问题。如果你真要说一台发动机按标准保养的情况下，用到它报废的寿命，那么我觉得豪爵＞隆鑫＞升仕，毕竟品牌摆在那里。不过现在又能有几个人一台摩托车开到它十几年后报废，还不换车呢？对吧，只要做到正常保养，发动机在你还想开它的时间范围内，是不会出太大问题的。至于选哪台车，关键就在于自己的需求偏好了。
