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南宁市现状
南宁是全国电动自行车使用率较高的城市之一。截至目前，全市电动自行车保有量已突破200万大关，且超标车辆占据了绝大部分。对于新国标的落地出台，南宁市民黄先生提出这样的疑问，“路上的电动自行车 90%以上都是超标车辆，今后这些车辆还能够继续使用吗？”
按照新国标规定，“电动自行车须具有脚踏骑行能力，最高设计车速不超过每小时 25 公里，整车质量(含电池)不超过55公斤。”按此标准，目前南宁街头使用的大部分电动自行车都是超重、超速的。
从2013年8月15日开始，为规范电动自行车管理，南宁市全面启动电动自行车登记上牌工作。依照当时的上牌规定，2013年8月15日至2014年2月10日期间，对于超出1999年国家标准的"最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤"规定的电动自行车，政府给予消费者一定的缓冲时间，对已购买超标电动车的车主给予发放临时号牌和行驶证，临时号牌电动自行车使用年限为4年。
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超标车何去何从
“如果超标的电动车不能使用，又得购买新的车辆，这将是一种损失。”新规发布后，市民黄先生产生了这样的担忧。与黄先生有同样担忧的不在少数，如果管理部门采取"一刀切"措施，禁止超标车辆上路使用，市民将蒙受较大的经济损失。
2014年2月10日以后，南宁市电动自行车登记上牌实行目录管理，全部参照自治区质监局公布的《广西壮族自治区电动自行车..登记目录》执行。通过平稳过渡的做法，最大程度地减少市民们的经济损失！
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新国标落地后进一步完善管理
据了解，今年年初，由于电动自行车新国标尚未公布，广西交警部门当时出台应对措施，对已取得临时号牌和行驶证的超标电动自行车牌证予以延期使用，暂不规定延期期限，等待新国标出台后再另行出台相关规定。
随着新国标的公布，相关部门将完善和更新对电动自行车的管理措施。“对于新国标接下来要如何落实，现仍在研究讨论阶段。”据相关工作人员介绍，在新标准落地实施前，对电动车的..登记仍然实行目录管理，需参照质检部门的目录登记上牌。至于新标准落地实施后会进行哪些调整，目前还不好说。
