前言：合资车的出现可以说是国内汽车市场发展壮大的一个标志，正是因为重视国内市场的发展 ，为了更加契合国内市场的新节奏和新趋势，合资车品牌才如同雨后春笋一般的在国内野蛮生长，合资车品牌更像是一种调和剂，调和着进口车和国产车各自的不足，消除消费者的消费顾虑，给消费者一种更加适合自己的新选择，合资车因为搭载了外资品牌的核心技术，在售价方面始终是比国产车要高上不少，特别是像凯美瑞，雅阁这样的主流轿车，普通消费水平的家庭需要咬紧牙关才有可能购买的起。
7万多的合资车，同级最好发动机，油耗3毛6，比捷达好。其实日系合资车算是众多合资车派系之中相对亲民的了，上述的凯美瑞，雅阁等车款都是日系品牌之中的旗舰级别B级轿车，对于一般家庭来说售价自然是有些高了，但是在B级车之下还有更具性价比的紧凑型家用轿车群体，日系的紧凑型轿车售价就相当的实惠了，甚至能够对以性价比著称的国产轿车品牌产生一定的市场威胁，很多人都认为定位低端基层的一些国产自主品牌相当于是偏安一隅的状态，其实不然，现在一些日系合资车的售价已经是下探到了能够给国产车造成威胁的程度了，国产品牌更是应该警觉了。
让我们回到低价合资轿车的讨论之中，不少国外的大牌都有着一些销售火爆，国内有着良好影响力的紧凑型轿车款式，比如我们熟知的大众捷达，大众朗逸，这些车款都是售价在10万上下的爆款，售价区间也都在一个非常合理的区间内，但是和本田哥瑞这款车相比，大众的这些车还是有些贵了，本田哥瑞这款车的起售价格就只要7.98万元，顶配售价也是只有11.98万，对比大众的紧凑型轿车产品线，这款哥瑞的性价比就显得非常高了。
