公交车司机 杨海波
开始的时候我是自己承包。当初我自己做个体运输，后来我因为热爱这行业，就参加了司机班。
一年365天，基本上没有什么节假日，每天都是单调重复的线路，但杨师傅却觉得每天都有不一样的风景。杨师傅告诉我们，因为自己的举手之劳帮助到别人，不仅给乘客带来安全感，也让自己的幸福指数飙升。
公交车司机 杨海波
一般小件物品、女士随身的包、手提袋忘在车上，我们就放在车上帮忙保管，乘客回来取物品对我说谢谢，我也是感到挺高兴的。
而乘客的一句新年问好，就像一股暖流，，温暖了春节在岗的杨师傅。
公交车司机 杨海波
乘客上车说一句“师傅新年好” 我心里感觉暖呼呼的。
正是这些简单而又温暖的能量，让这一路的风景变得有些不一样。杨师傅每天上班时间是早晨的6点半到中午12点左右，每天跑4到5趟，来往于廊坊北站东广场和九州，一个来回就是27.2公里，需要1个半小时，平均每天开关车门要400到500次，开转向灯600-800次，刹车3000-6000次。这些枯燥的数字，便是杨师傅保障乘客安全所做出的一次又一次的努力。每次到了终点站，杨师傅就会下车活动一下，打上一壶热水，休息时间不长，每次都是10分钟左右就又要发车了，发车前都要对车辆进行安全检查。
公交车司机 杨海波
一般早晨六点半开始运行，交接班得到中午12点多到。这一天下来得四个来回，每趟回来都擦擦车，扫扫地，活动一下。
今天是春节假期，安全问题更不能马虎，来到即将出发的公交车上，杨师傅下车对车辆外观、轮胎以及车辆后备箱的电池进行检查，一切安全检查结束后，返回到驾驶座上系好安全带，准备好开始下一段的旅程。在休息的间隙，杨师傅告诉我们，说起2018年的遗憾，主要是陪伴家人的时间太少了，平时家里的餐桌上总是少着一双筷子。
公交车司机 杨海波
干的就是特殊的行业，歇班的时间应该是很少。为了服务广大市民，我得坚守我的岗位。
公交车司机作为城市的摆渡人，从城市这一头到那一头，每一次出行都是一次竭尽全力的奔跑，每一次相遇都期待着一个美好的开始和圆满的结束。他们像这座城市的光，照亮城市的每一处，他们让每个人以最安全、最妥帖的方式回到温暖的家。工作中的杨师傅兢兢业业，精益求精，说起未来，彭师傅也给自己定下了2019年的目标。
公交车司机 杨海波
2019年的目标就是安安全全的，把我的工作干好，争取给广大市民服务好。
