巴菲特曾说过：只有当大潮退去的时候，你才能知道谁在“裸泳”，这句话用以形容2018年中国车市最贴切不过。
整体车市低迷，致使多数车企销量纷纷下跌，之前一直被唱衰的韩系品牌却逆势突围，譬如东风悦达起亚，实现了2.8%的增长率。2019年1月更是喜迎开门红，全系终端销售45884辆，同比大涨48%。主力车型表现出色，如起亚新K3去年热销了近8万辆，今年1月也拿下了7977台销量。
为什么在车市寒冬，轿车市场竞争惨烈的背景下，新K3反而能逆寒而上？关键在于其更懂中国消费者。
兼具高颜值和实用性的新设计
和李敏镐、金秀贤、宋仲基等一众长腿欧巴们一样，韩系车的高颜值一向深得消费者欢心。起亚新K3则在保持高颜值的基础上，更契合了国内消费者的审美需求。
相比老款车型，起亚新K3前脸细节的改变，让整车更显年轻动感，比如标志性的虎啸进气格栅取消了条纹造型，加入了点阵式元素，更有质感；还有LED日行灯，新K3采用了醒目的光带式设计，辨识度极高。内饰部分新K3依然以简洁实用为主，用料材质加以提升，像平底方向盘就采用了柔软细腻的真皮包覆，弹性和摩擦力恰到好处，手感非常好。总而言之，换装了全新家族设计后的新K3，一改此前呆萌的形象，变身时尚达人了。
