保时捷的这台发动机除了赢了一个气缸布局外，宽泛的扭矩输出..也是一大卖点，可在 1950-4500 转持续供应 387Nm 的最大扭矩，让 718 Boxster 及 718 Cayman 分别可在 4.9 秒及 4.4 秒就能从静止加速至时速 100 公里。相比之下，AMG 45 系列和思域 Type-R 都是发动机前横置的车子，虽然都有不俗的低扭，但相比重心更低低，配重更完美的发动机后置 718，在操控体验上还是有差距的。
1.4L-1.8L 组别——宝马 1.5T 混动系统
搭载车型：宝马 i8
在小排量发动机领域，似乎评委们都开始一致青睐三缸机头，看待四缸机，完全不像看待如今自吸发动机那样念旧，令人无语。
这同样是 i8 第二次获得该级别的奖项，值得注意的是，该组别的第二名居然也是宝马的代号为 B38 的 1.5T 三缸发动机，对 i8 个人没有发言权，但说在 X1、1 系上这台三缸机能把所有同排量的四缸机打趴下，笔者是打死不信，严重怀疑这个组别有 PY 交易。
1.0L-1.4L 组别—— PSA 1.2T 发动机
搭载车型：几乎标致雪铁龙全系
PSA 的这台三缸机头在这个组别拿到的是 " 铁饭碗 "，已经连续四次获奖，同时，在沃德十佳的评选中，这台机头也是这个组别的常客。
