CTV变速箱的“性能标杆”，2.0T提速6.4S，开出去敢跟ATS-L拼马力(2)

侧身这次设计一般化，没有太大的起伏，两个棱条的装饰，只是一般的设计，但是这款车将前后两个灯连接在了一起，并且下方的棱条凹陷程度刚刚好，咱们直接看后尾的设计，这次尾部的设计确实不错的，灯内部采用了微量的熏黑处理，虽然在后备箱左右两侧，都有灯镶嵌，但是尺寸有些大了，并且灯的里面，还有一个白色灯源，，尾部下方微微抬起，并且还有冷谈装饰，从这款车的整体颜值方面来说，确实不错。

咱们直接进去看看里面怎么样，这次的内部空间很大，而且在副驾驶前方就可以看出来，工作台有凹进去的痕迹，四辐设计，并且两侧按键清晰可观，并且仪表盘这次搭配的也是一体化的设计，对于使用者来说，真的特别方便，中间有悬浮的工作屏，下方的按键已经减少了很多了，并且换挡杆虽然是手握，但是在手感上，做了很大的改进，左侧的按键也是比较方便的。

值得一提的是，这台车的2.0T发动机是真的猛，提速6.4S左右，在动力表现上面，这台车还真不虚什么ATS-L等车型，匹配的则是CVT变速箱，在一定程度上也是可以说是CVT标杆了。