不错，还记得我们开篇的铺垫吗？下雨天气，路面湿滑。
2、什么原因？
很多老司机可能不以为然，那路桥单位修路时，都有相应处理，即便车速快了点，也不至于说失控撞墙啊，但他们可能没考虑到以下几个因素：
首先是地面标线。这玩意看着不起眼，但遇水可能比油还滑，因为这种标线的涂料材质大多使用的是热塑性丙烯酸树脂，一种耐磨的塑料。它的优点很明显，漆出来平滑且微微凸起，没有像路面那样的颗粒纹理，路面的处理，是为了散热和疏水考虑，但标线没这需求，所以压线时车胎和标线之间摩擦系数会降低，导致滑动。
其次是轮胎极限。市面上绝大多数车原厂配的都是四季胎，无法应付一些极端恶劣天气，比如严寒，事实上，低温多雨的季节，，四季胎的性能也会降低，胎面发硬，与地面的摩擦力降低，抓地力下降。比如这次事故，车辆失控前为什么会出现方向盘发轻（即转向不足）的情况，就是轮胎受到的侧向力已经超过了摩擦极限。
