雷凌双擎E+上市，搭载1.8L+插电式混动系统，综合油耗低至1.3L
从目前的国内汽车市场发展来看，未来新能源车型取代燃油车已经是必然的趋势了，不过毕竟是新兴车型，在技术方面还是有些欠缺的，因此纯电新能源车型在冬天和其他一些特殊天气的时候还是比较尴尬的，而且续航方面也是一个很大的问题，而混动系统在这方面就显得比较有优势了，看准这部分的市场，很多汽车厂商都开始往这方面发展，广汽丰田作为国内著名的汽车厂商自然也是不会落后，推出旗下最新新车——雷凌双擎E+，那么新车有着哪些优势呢？下面我们就来看一看。
外观方面，新车在外观上采用了家族式的设计语言，不过一些细节处的改动使得新车并不缺乏个性气息，首先我们来看前脸，大尺寸进气格栅保留了家族经典的设计理念，让新车从正面看去具有极强的辨识度，两边的大灯被特意拉的很是狭长，看上去很犀利和前脸的契合度比较高，再看侧面，侧面简洁的线条营造出不错的肌肉感，看上去很有力量，腰线从双眉一直贯穿到尾灯上方，使得侧面的整体性变得更强，最后是尾部，基本上参照了燃油版的设计，并没有多少创新。
内饰方面，新车在内饰方面同样充满了浓浓的家族式风格，，内饰采用双色碰撞式的设计，搭配上三幅式设计的方向盘，把内部的运动气息烘托到了极致，中控部分采用了分层式的设计，布局很明了，中央大屏采用了内嵌的设计，给整体都带来不少的简洁感，在中控部分采用了很多蓝色元素装饰，增加科技感的同时也彰显出新车新能源的身份，此外，新车还将搭载包括百度CarLife手机互联等功能在内的一系列配置，驾驶体验将会有着不小的提升。
