公共是一个汗青悠长的德国汽车品牌，它在国内有着很高地位，旗下车型根基都不消担心销量，尽量是和它沾上点关系也能有一个不错的知名度。那么人人是否知道江淮呢？现在它和公共联手，打造出了一个名为思皓的新能源品牌，品牌首款车型早已表态，但至今没有了上市新闻。首款车型名为SOL E20X，定位在小型SUV，早在客岁5月25日就公布下线。
新车作为江淮与公共合作后的产品，设计上并没有继续公共的元素，或许也是以导致人人对它拥有公共手艺存有争议。整体外观设计，它更像是江淮iEV7S，当然E20X的前脸照样经由了从新设计，前脸给人感受加倍协调，线条也更显雄厚，带来更强的条理感。两侧不划定大灯概况与中网线条相连，整体感很不错，而且配备LED光源，但今朝不知是否标配。
作为一款小型SUV，我相信人人没有对它尺寸抱太大盼望，然则E20X照样让人人失望了。新车长宽高离别为4135*1750*1560mm，轴距为2490mm，与江淮iEV7S完全一致，比起长安CS15EV版也不大几多。从侧面来看，尺寸身分导致它视觉结果中规中矩，相符主流但没有亮点，17寸双色轮圈却是成为了很大亮点，究竟这个规格在这个级别不常见。并且这款车是基于汽油版车型打造，所以还保留油箱口的设计。
车侧的线条一向延伸到尾部，让整个车尾的线条示意非常清楚，贯穿式的尾灯组也很有设计特点，在同级别同样是对照罕有，当然今朝贯穿式尾灯也不算惊艳。从点亮后的结果来看，新车的尾灯照样做到了较高水准，而尾灯下方就是品牌logo，人人感觉设计感若何？比起江淮的logo一定悦目不少，并且后备厢开启也采用翻折车尾logo，与公共车型千篇一律。
内饰设计是让人人写意照样失望呢？整车似乎完全找不到公共的味道，然则能够感受到江淮的元素，简练的内饰设计很显规整，没有任何花哨的处理，所以亮点天然也很难找。配色上除了银色面板，好多处所到场了玫瑰金的装饰条，这却是不错的体式，让这款车也很显年青年头。不外除了仪表盘上方，其余均为硬质塑料，设置上也不算雄厚，唯有挡把杆造型与其按键搭配让人写意。
作为一款纯电动小型SUV，它的续航人人天然很存眷，从当初新车发布给出的数据来看，一台116马力的电念头，合营三元锂电池组，最大续航在300km摆布，但不知是否为NEDC综合工况。按照这个实力，我相信同级好多车型都能够将它打败，并且新车的价钱未知，若是因为和公共有关系让它定位再偏高，能够断定该车不会有任何市场。
总结：客岁中旬就表态，正本预定客岁9月上市，可直到今天也没有下一步新闻，这款车也早已淡出消费者视线，谁说和公共有关系就轻易大卖？
