每小我心目中都有一个豪车梦，然则就今朝而言，多数人的豪车梦都是大奔、宝马，其实奥迪作为德系三强之一，其品牌影响力和产物力绝对是和前两者属于一个层面的，因为奥迪进入国内时间较长，是以在知足国内市场方面做得加倍的到位，好比车辆的价钱和结构等等都比宝马和奔腾做得好。跟着汽车市场的转变络续的朝着高端车型进军，奥迪也在络续的升级本身旗下的车型，今天要说的就是一款经典的入门级奥迪车型——奥迪A1。纯进口的奥迪，出厂价仅16万，比Q5还前卫，不再考虑公共。
从受众面积来看，其实奥迪A1今朝只可以作为一样的代步对象来使用，选择奥迪A1的多数消费者是年青年头人和女性，因为尺寸对照小的原因，它的竞争车型一样就是今朝市场上对照受迎接的MINI和高尔夫等车型。全新奥迪A1已经在德国发布了具体的售价，以21150欧元（折合人民币大约16万）的价钱掠取了好多人的眼球，看完这款车之后，十六万你还会持续考虑公共吗？
早年脸来看，奥迪A1的风格相当唬人，然则碍于尺寸较小，大局限的进气格栅凸显出来的其实不是霸气，而是细腻的感受，菱形大灯造型也是极具视觉冲击力，在引擎盖上还使用了圆弧线条，让车子看起来具有跑车的那种既视感。从车侧面来看，奥迪A1的造型显得非常紧凑，板块接缝处处理得极其细腻，给人一种品质感，车尾则是凸起的两只大尾灯，双色的车身看起来也尽显时尚性。
从内部来看，奥迪A1的气势已经有了极大的改变，以前圆筒形的出风口改为了长条形的式子，看起来比奥迪Q5加倍前卫，液晶显露屏采用了内嵌式打造，若是扶手箱下面没有手刹的模样，那么你甚至会感觉这就是奥迪A6L的档次。全新奥迪A1估量也将会持续以进口的身份来到国内进行发卖，不外从售价上来看，其实已经没有多大影响，究竟即使进入国内市场生产，挂奥迪车标的入门级车型以16万起售也是很应该的。
在动员机方面，奥迪A1采用了1.0T的三缸动员机，这款动员机可以输出116匹马力，合营短小精壮的身躯，这款动员机其实很有看点，固然是一款三缸机，然则输出功率和排放尺度以及节油机能等等都将是比四缸机加倍超卓的。并且除此之外，奥迪A1还拥有1.5T和2.0T的动员机能够选择，1.5T的最高可爆发150马力，而2.0T的则能够爆发200匹马力，如许的输出能够说绝对的小钢炮了。不外在传动方面1.0T和1.5T的车型都是手动挡，2.0T的主动挡也是6速双聚散，比上一代的7速双聚散稍微让人遗憾一些。
考虑到这是豪华品牌中为数不多的入门级车型，固然尺寸并不是很有优势，然则就品牌影响力而言，相信照样有很多消费者会为其买单，不外抛开品牌力不谈，零丁看产物力的话，想要选择一款高颜值细腻的小钢炮，那么奥迪A1也是对照有特点的。
