[爱卡汽车 五问五答 原创]
往往提到法系车，我们老是感慨道法系车用惊艳的设计络续冲击着我们视觉的同时，又让活动细胞与浪漫气息完美交错。能够说消费者无论是对法国文化照样法系车都打上了浪漫的标签，不外法系车的这份浪漫在中国市场总有些不服水土。作为法系车的代表，神龙汽车曩昔几年在国内车市的日子过得并不算好。销量数据显露在曩昔的2018年，神龙汽车全年累计销量25.5万辆，同比下滑31.88%。创下自2009年以来的新低。一连三年的销量下滑让曾经在国内狭义乘用车销量排行榜位居前10的神龙汽车已风光不再。对于神龙汽车而言，2019年无疑是扭转晦气局势，尽快回到健康成长轨道的要害一年。
面临着所碰到的各种难题，以及来自市场的伟大考验，神龙汽车已着手实施一系列的改造和计谋调整。环绕着“重回赛道”的计谋主题。神龙汽车旗下的春风美丽品牌在3月18日推出了2019年首款重磅车型新一代508L。作为家眷中的第二代车型，采用新家眷式设计说话的新一代508L从内到外面目一新，车身尺寸周全加长，科技设置获得了大幅度提拔。15.97万元的起售价更是带给消费者一份惊喜。那么在竞争激烈的中型车市场中，新一代508L的整体竞争力若何？与竞争敌手比拟拥有哪些优势？今天的五问五答栏目里我们将一一为您解答。
第一问：新一代508L的售价有优势吗？
过往法系车给消费者留下的老是高高天上、对标德系车的售价，不外在3月18日的发布会现场，当新一代508L的售价发布后，获得了参预经销商及媒体的阵阵掌声。15.97-22.57万元的售价区间的确带给我们不小的惊喜，这不光彰显出新的治理团队给春风美丽带来的实质转变，更为“接地气”的全新订价策略也施展出厂商的充沛真心，以及要夺回市场的决心。
本次上市的新一代508L推出了2种动力共计4款车型，除了售价22.57万元的顶配车型400THP 热忱版外，剩余3款车型售价均集中在19万元以下，将来它们也将成为新一代508L的主力发卖车型。与上一代车型比拟，新一代508L的售价门槛下探了多达4.1万元，顶配车型更是有着4.4万元的降幅。而与三款同级别竞争敌手比拟，新一代508L在价钱方面的优势也十分显着。总体来看，新一代508L的全新订价策略务实了好多，从低到高各版本售价之间的跟尾也很合理。
新一代508L与上一代508售价对比车型售价区间（万元）新一代508L15.97-22.57上一代50820.07-26.97爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn新一代508L与竞品车型售价对比车型售价区间（万元）新一代508L15.97-22.57本田第十代雅阁16.98-25.98别克君威17.58-26.98马自达阿特兹17.58-23.78爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
除了优势显着的售价外，新一代508L供应了雄厚的选装设置，价钱从3000元到10000元不等，知足了消费者个性化需求。除此之外，春风美丽还为订购的消费者供应了新潮先享礼，包罗潮轻松、潮值换、潮安心和狮粉专享礼。个中新潮先享礼包罗了全系2成首付起、日供66元起以及36期0利率，这无疑减轻了不少90后年青年头消费者在购置新一代508L时所碰到的资金压力。
第二问：新一代508L的市场竞争力若何？
曩昔几年国内中型车市场发生了很大的改变，从近期推出的浩瀚新车型上我们能够注重到，中型车市场已慢慢完成了由主打商务用途到活动型家轿的转换。与前些年客户在选购中型车时，把大气豁达的造型、宽敞舒适的后排空间当成首要购车前提分歧，跟着85后以及90后人群已慢慢成为了市场中的主力消费军。
在购车方面，看着品牌影响力、自身品质以及追求个性化正逐渐影响着当下年青年头消费人群的购车选择。而眼下更多年青年头消费者在选购中型车时也提出了更多的诉求，宽敞舒适只是根基，让本身的爱车更为个性化、变得更为好玩成为了年青年头消费群体在购置中型车时新的要求，而新一代508L恰是如许一辆披发着芳华活力的车型，是以它也被官方界说为活动新潮座驾。
在新一代508L地点的细分市场中，我们能够将第十代本田雅阁、别克君威以及马自达阿特兹看作其首要竞争敌手。在国内消费者关心的车身尺寸方面，新一代508L在轴距方面有着不小的优势，在同级别竞争敌手中也处于中上等队列。从实际体验来看，知足常日的短途出行已是绰绰有余。车身尺寸对比车型新一代508L第十代本田雅阁别克君威 马自达阿特兹长度（mm）4870489349024870宽度（mm）1855186218631840高度（mm）1455144914611450轴距（mm）2848283028292830爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn动力参数对比车型新一代508L第十代本田雅阁别克君威 马自达阿特兹排量350THP/400THP1.5T/2.0L夹杂动力1.5T/2.0T2.0L/2.5L最大功率(kW)123/155130/143/158125/192116/141最大马力(Ps)167/211177/194/215170/261158/192 最大扭矩(Nm)245/300230/260/-252/350202/252爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
说起操控，长久以来法系品牌一向以其出众的底盘调校而备受消费者的推崇。在新一代508L车型上，新车不光配备了来头不小的350THP及400THP涡轮增压直喷动员机，还运用了AMVAR可变吊挂手艺，供应了5种驾驶模式及3种阻尼模式，在带来强劲动力的时候，6.1L/100km的综合油耗也连结了非常好的燃油经济性，并知足了国6B排放尺度。
与同级别竞品车型比拟，新一代508L最大的卖点正来自其标新立异的造型设计，狮吼式前脸、獠牙式LED日行灯以及狮爪造型LED尾灯这些设计元素的到场，让其义无反顾成为了中型车市场中的颜值经受，在拒绝任何形式的“撞衫”外，时尚动感的造型也让不少消费者对其一见倾心。
不外在竞争激烈的中型车市场中，新一代508L想冲要出重围，绝非易事，在品牌..及渠道收集扶植方面，春风美丽与德系与日系品牌都有着不小的差距，在2019年只有经由络续的起劲，才能让市场及消费者从新熟悉到春风美丽的品牌价格。售价有优势吗？/竞争力若何？
第三问：新一代508L的蜕变进程是如何的？
美丽508的汗青并不算长，有着两代车型汗青的它至今已推出了9年。作为美丽407和美丽607的继任者，美丽508降生于2010年的巴黎车展。身为美丽品牌打造的全新中型车，美丽508与兄弟车型雪铁龙C5同样基于PSA 3号..所打造而来。造型方面，美丽508借鉴了美丽SR1概念车的设计说话，而它也有着与雪铁龙C5沟通的底盘及动力系统。
国外版美丽508
在全球首发事后，春风美丽于2011年将其引入了国内市场并实现了国产化生产。与国外版车型比拟，国产车型根基算得上是原汁原味引入，在保留国外版车型造型设计的同时，车身尺寸并未加长，动力系统方面离别搭载了2.0L及2.3L两款天然吸气动员机。比拟于雪铁龙C5的个性声张，美丽508走的是沉稳的路线，着重于商务的同时也兼顾了家用。
春风美丽508
中期改款春风美丽508
在上市三年事后，春风美丽于2014年推出了美丽508的中期改款车型，新车融入了好多新的家眷式设计元素，前脸比拟老款车型细腻了好多，设置也有着不小的提拔。不外新车的最大转变在于保留2.0L天然吸气动员机的同时，新搭载了1.6THP及1.8THP两台涡轮增压直喷动员机，而这两台动员机还配备了动员机启停功能。
国外版美丽新一代508
跟着竞争敌手的推陈出新，美丽508的产物力显着不足也到了更新换代的时候。在2018年3月举办的日内瓦车展上，美丽新一代508全球首发。新车基于PSA集体最为进步的EMP2..打造，造型方面借鉴了美丽Instinct概念车的设计元素。与上一代车型比拟，新一代508的转变无疑是全方位的，诸多时尚元素的到场让我们对其过目不忘。
春风美丽新一代508L
值得一提的是，新一代508L早在设计之初就与国外版新一代508和新一代508 SW同步进行斥地，这也加速了新一代508L的国产化历程。在同年11月举办的广州车展上，春风美丽新一代508L正式发布。比拟国外版车型，新一代508L作废了无框式车门及掀背式尾门，轴距增加了58mm达到了2848mm，动力部门搭载350THP和400THP涡轮增压直喷动员机。在广州车展首发事后，新一代508L于3月18日在上海正式上市发售。
第四问：为何作废无框式车门及掀背式尾门？
新一代508L在引入后作废无框式车门及掀背式尾门，一向是收集上所热议的话题。一部门消费者认为这就是赤裸裸的简配，其实并不是如许的，新一代508L早在设计之初就与国外版车型同步进行研发，考虑到产物定位的分歧，国外版本首要因为底盘对照低，后排空间不足，考虑上下车的轻易性，才采用了无框车门的设计。新一代508L是专为中国消费者进行打造，以更好的实用性和更舒适的空间为第一诉求，无框车门的经久性和隔音性都不太好，所以并未采用。
国外版新一代508（图片起原：motor1）
春风美丽新一代508L
春风美丽新一代508L
国外版采用掀背式尾门首要考量一体式车身和后排空间，新一代508L不涉及如许的情形。此外，掀背式尾门在打开的情形下有或者会有尾气进入，同时在空调开启的情形下，会有温度损失，新一代508L产物加倍留意用户的使用体验，并未周全照搬掀背式尾门的设计。若是您稀奇钟情于国外车型的原汁原味，也不消太失望。传闻中国外版新一代508与新一代508 SW将会在将来经由进口的形式引入国内市场。为何作废无框式车门及掀背式尾门？
第五问：比拟上一代车型 新一代508L都有哪些转变？
新一代“狮吼式”前脸
造型方面，新一代508L借鉴了美丽Instinct概念车的部门设计元素，所采用的新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，整体造型看上去前卫时尚，布满了将来感。稀奇是獠牙式LED日行灯的到场，点亮后在路面上拥有着非常之高的辨识度。在同级别车型中，新一代508L的颜值算得上数一数二，也给那些说中型车不适合年青年头人的人群一记强有力的重拳。
车身侧面，新一代508L的车身造型更为低矮，双段式腰线设计也显得更为厉害，搭配18英寸双色轮圈，营造出了年青年头、活动化的视觉结果。车尾的设计则十分见功力，贯通式的黑色装饰板保持了两侧的狮爪造型LED尾灯，夜晚点亮后，结果很棒也颇具科技感。尔后备厢盖上的小鸭尾设计及双方共两出排气结构的到场，则提拔了尾部的活动感。
第三代 i-Cockpit®唯我座舱
新一代508L内饰带给我们的惊喜水平丝毫不减色于外形，新车采用了科技气氛加倍浓烈的第三代 i-Cockpit®唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，大量软性材质及皮革+缝线的设计，提拔了车内的豪华感。多功能偏向盘采用了赛车式偏向盘的造型，造型非常小巧，握感舒适，把持起来也更为轻车熟路。
作为新一代508L内饰中的几大亮点，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，供应包罗传统、导航、简略、驾驶以及自界说五种显露模式，可显露包罗车速、燃油消费、车辆状况、导航信息以及驾驶辅助等几乎悉数行驶信息。10英寸中控触摸屏集成了多媒体影音娱乐系统，并支撑苹果CarPlay和百度CarLifee手机映射功能，实际把持起来的流通度非常不错。
笼盖全车的一系列越级设置
值得一提的是，新一代508L还配备了夜视系统，并将图像反馈到12.3英寸全液晶仪表盘上，新一代508L在夜间可有效识别前方15-150m以内道路上的行人和动物，并可在液晶仪表盘上显露图像及发出提醒音，有效提拔了夜晚的行车平安性。
除此之外，中控屏下方的钢琴式按键造型很有金属质感，给人操控太空舱的感受，并能刺激起人们的驾驶欲望。电子挡把的造型也十分新颖，布满了科技感。设置方面，新车离别配备了10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统以及ADAS智能驾驶辅助系统2.0，这套系统可带来L2级其余主动驾驶体验，并涵盖ACC自适应巡航系统、车道连结辅助、交通标记识别、自动盲区检测及City Park4 全主动泊车系统等雄厚的辅助应用。
轴距加长58mm/乘坐空间令人写意
车身尺寸方面，新一代508L长宽高离别为4870*1855*1455mm，轴距比拟国外版车型增加了58mm，达到了2848mm，知足了国内消费者对于后排空间方面的需求，那么新一代508L的乘坐空间示意若何呢？不妨随我们一路往下看。
身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳的余量。
连结前排座椅位置不变，第二排的体验者可获得三指的头部空间以及跨越两掌的腿部空间，腿部空间的示意不错。
知足国6B排放尺度/AMVAR可变吊挂手艺
动力系统部门，新一代508L离别搭载350THP和400THP涡轮增压直喷动员机，前者最大输出功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm。传动部门，成家6速手自一体变速箱。后者最大输出功率155kW（211Ps），峰值扭矩300Nm。传动部门，成家8速手自一体变速箱。这台400THP涡轮增压直喷动员机百公里综合油耗仅为6.1L，并达到了国6B排放尺度。
吊挂方面，新一代508L采用了前麦弗逊式自力吊挂+后五连杆式自力吊挂的组合，而且全铝制后横梁还为车身减重15.1kg。不光如斯，新车运用了AMVAR可变吊挂手艺，供应了5种驾驶模式和3种阻尼模式（舒适、尺度、活动），并可经由分歧的驾驶模式来调整吊挂的“软硬”，带来车内子员所需要的驾乘感触。
文章结语：新一代508L经由产物的垂直换代带给我们强烈的时尚及科技感，无论是全新的造型设计、诸多越级设置的到场以及车身尺寸的加长，都使其综合实力获得了进一步提拔。在将来市场竞争中，走上以设计和科技驾掌握胜道路的新一代508L有实力脱颖而出，获得更多年青年头消费群体的青睐。新一代508L都有哪些转变？
