多媒体屏幕同时有Car Life和Carplay，安卓党和ios党都能进行屏幕投影。这种宝马式的屏幕位置，特点是比较靠前，更利于驾驶者在开车时查看内容。位置靠前就难免有个问题，离驾驶者操作位置较远，于是就有上文所说，在挡杆后方留有操作旋钮。这块屏幕在触碰后，菜单进出大概要等半秒。另外在使用时，出现了一个bug。本来听在线音乐，当连接蓝牙音乐后，在线音乐不会自动关闭，导致两个声音叠在一起播放。我们试驾的是试装车，希望量产车这个问题会解决。
大家对这类轿跑SUV的后排，一般会心存芥蒂，尤其是后排头部空间。宝沃BX6在这方面能做到兼顾，可以发现头顶上方做了挖空处理，没有这类轿跑SUV惯有的压抑感。后排腿部空间以我175cm身高来说，大概有两拳位置。加上座椅高度合适，使得整个坐姿很接近于家里的椅子。引申来说，很多人说SUV后排空间好，其实论腿部空间，SUV相比轿车没优势。但由于车厢有更多垂直空间，可以把坐垫设置得更高，而不像轿车，坐垫普遍低矮贴地，双腿感觉被地台托了起来。
宝沃BX6在驾乘上，有不少可圈可点的地方。不过这台车起步价超过了18万。类似的个性SUV，还可以买到领克02、马自达CX-4，以及即将到来的丰田CH-R。另外，还可以买到一些更为家用的选择，例如CR-V、奇骏等。从只有两款配置这点来看，宝沃不强求这台BX6走量，更多是求有欣赏它特殊设计的人。综上所述，我们最终给予这台BX6“值得推荐”的评价。
【宝沃BX6首试印象】
突出优点：转向快准；底盘难以挑剔；后排保留实用性；
主要短板：发动机噪音多；刹车头段比较软，需要适应。
【新车评推荐等级】
