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3月27日，长安汽车在逸动降生7周年之际推出超值版车型。据《行车智》认识，新车从克日起至6月30日全国限量发售，价钱5.99万元，比拟现款入门版车型7.49万元的价钱足足廉价了1.5万元。给旗下销量最好的轿车标上如斯价钱，客岁业绩不睬想的长安汽车真是很拼了。
设置雄厚，品质堪比合资车
逸动是长安汽车在自立品牌轿车市场站稳脚跟的一款计谋车型。客岁3月第二代逸动正式上市，同年9月高能版车型上市。凭借超高颜值、宽敞空间、越级产物力以及媲美合资车的品质，逸动上市后获得了浩瀚消费者的承认。仅2018年逸动家眷就售出了跨越4.7万辆新车，成为了长安自立品牌轿车系列中最畅销的车型。
第二代逸动外观造型相符时下年青年头消费者的主流审美需求，前脸采用家眷式的蝶翼式设计，合营造型犀利的LED前大灯，极具辨识度；动感的双腰线设计、双色动感刀锋式轮毂等也披发着很强活动的气息；尺寸方面，该车长宽高为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，相较于朗逸、轩逸、卡罗拉等热点合资车型，尺寸空间方面占有显着优势。
科技设置也是第二代逸动的一大亮点，其搭载的in Call 3.0智能车载互关联统，可实现导航、天窗开合等人机交互功能。值得一提的是，逸动中高配车型还搭载了同级少有的ACC全速自适应巡航和PAB预警辅助系统。个中，全速自适应巡航可实现智能加减速、连结平安跟车距离，能追随前车泊车、起步甚至弯道跟车；预警辅助系统在紧要情形下可自动制动，保障驾乘人员的平安。
第二代逸动在动力机能、操控以及舒适机能方面都有不俗的示意。其搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金动员机，动力输出充足，功率更是达94kW，峰值扭矩168N·m，油耗比拟传统天然吸气动员机显着降低。足够的动力搭配经济的油耗，让第二代逸动更受消费者青睐。
逸动底盘经长安美国研发中心专家调校，前悬采用B级车上才有的液压圈梁式麦弗逊自力悬架，可提拔20%车辆不乱性、15%的车身刚性，缩短30%转向响应时间。后悬采用U-O Forming关闭式扭梁后悬架，比传统V型梁重量减轻了20%，靠得住性提拔380%。精良的驾控机能很好的知足大多消费者的驾驶需求，在同级别车型中实属真心之作。
“组合拳”络续，欲雪销量大降之耻
从逸动超值版的推出，倒推本年以来长安汽车的一系列动作，不难看出长安汽车对销量“雪耻”的盼望。
1月10日，长安汽车发布最新产销数据显露，客岁12月销量为15.81万辆，同比下滑44.25%。这是长安汽车自客岁5月以来一连8个月销量显现同比下滑。2018年，长安汽车整体累计销量为213.78万辆，同比下滑25.25%，这也是长安汽车一连第二年销量下滑。《行车智》认为，除了2018年国内汽车市场大情况不景气，合资与自立品牌的竞争加剧，长安汽车推新稍慢，缺乏亮眼主打产物，也是其销量欠安的主要诱因。
为了重振决心提拔销量，从客岁6月起头，长安乘用车推出了6年12次免费调养政策，主力车型CS75、CS55、CS35、睿骋CC、逸动等车型都享受到这一超等..，部门车型在终端甚至还有1万元摆布的现金优惠，这也极大提高了长安品牌系列车型的性价比。“汽车下乡”政策再次启动后，长安率先打响“第一枪”，经由直补和一系列优惠政策，直接让利给消费者。
这套“组合拳”今朝已初见成绩。据乘联会的最新数据显露，2019年2月，长安CS35、CS55、CS75三款车型都进入了SUV销量前十。同月，逸动以4908辆的销量，63.65%的同比增幅，成为长安轿车阵营里刺眼的新星。
《行车智》概念：长安闲动自2012年上市以来，凭借超卓的空间、雄厚的设置、皮实靠得住等优势，获得了跨越80万消费者的承认。作为长安轿车阵营里的“当家旦角”，逸动不光起着提振销量的感化，同时也有潜力成为长安汽车销量增进的主要推力。逸动超值版不光继续了以往逸动车型的优势，其5.99万元的给力订价，则让它在同级车型傍边具备了很强的竞争力，将来一段时间，逸动销量破万或许只是时间问题。
