10个抖音9个重庆！无疑，重庆就是网上最红的那座城！然则短短的15秒短视频又怎么可以读懂重庆？最佳法子就是与它亲密接触。
畅游重庆除了需要一个对重庆了若指掌的导游，更弗成或缺的就是一辆可以让你在畅游重庆的旅途中感应惬心的好车！
此次我们选择了春风日产第七代天籁2019款 2.0L XL Upper智行版（下文简称：新天籁）。
说到天籁，好多人首先想到的就是“移动大沙发”。除此之外的方面就偏于中庸的气势——若是你如今依然停留于如许的见解，那只能解说你对车市的认知已经OUT了。
2018岁尾，跟着新天籁上市，一切都发生了改变。新天籁在设计气势上有了很大的冲破，同时在手艺上也有诸多升级。
动感外观，GT-R战神级风阻
新天籁在外观上采用了更为活动化的设计说话，其也是全球首款采用V-motion2.0设计说话的车型。新的外观一改前代车型稳重的做派，一会儿变得很有斗争气息，非常讨年青年头人的喜欢。值得一提的是，这一设计还获得了EyesOn设计大奖。
陪伴我们行走在重庆的这辆天籁采用的黑色车漆，合营其同级最动感的0.78的宽高比，这辆车从远处看起来甚至有几分日产旗下超等跑车GT-R“战神”的神韵。值得一提的是，其风阻系数为同级最低的0.26cd，看齐GT-R。是以，笔者也给它起了一个名字，唤做“黑军人”。
不惧拥堵，我有移动大沙发
在堵车这件事上，重庆没服过谁（甭管是国内的照样国外的城市）。上午10点，大部门上班族已经进入工作状况，此时驾车行驶在重庆的道路上，路面的拥堵状况只能说比两小时前上班岑岭稍好一点点。还好，驾驶天籁堵在车流中，除了速度，其他并没有让我发生任何不快——首要原因就在于那张座椅。
座椅的舒适性素来都是天籁的优势，而新天籁则把这一优势再次提档升级。这辆车采用了日产最新手艺的3D Multi-Layer人体工学座椅。其舒适度与家里的大沙发差距不大。在舒适性精良的同时，还供应了不错的包裹性。让驾驶者在激烈驾驶时，也可以做到稳若泰山。
同样是座椅，当你来到后排，更是能发现惊喜。首先是腿部空间示意。笔者的身高为173cm，在前排为本人尺度驾驶坐姿的情形下，后排乘客膝部富余空间甚至跨越一个水瓶的长度（用纯清水瓶做参考），来个惬心的“葛优躺”是全然不在话下了！
除了座椅，天籁超卓的隔音结果，也是笔者可以在拥堵之中一点不感觉焦躁的主要身分。得益于天籁的全维静音车体，让人在拥堵时不会感受到四周的嘈杂，更能静心于车内音响带来的悦耳享受。
车辆速度起来之后，精良的隔音更是包管舒适性的利器。为了验证天籁的隔音究竟有多好，笔者在时速60km、80km以及100km的情形下离别对车内的分贝进行实测。究竟显露：天籁在这几个速度下的车内声音都在63-66分贝之间（这是什么水平呢？也就是正常攀谈的声音），且跟着速度的进一步提拔，噪音的增加并不大，始终让人处于一种舒适的状况。
2.0L+CVT动力平顺有质感
在拥堵路段时，对天籁的动力感触最深的就是其CVT变速箱起步的平顺性。逛逛停停的工况对变速箱的要求很高，这台日产当家的XTRONIC无级变速箱在跟车时的响应速度很快，可以紧跟驾驶者的节奏。跟车一点都不累人，同时，迅捷地跟车动作也避免了“被加塞”的忧愁。
告别拥堵之后，这对2.0L+CVT的“同伴”起头施展实力。得益于这台动员机拥有的源自GT-R的镜面溶射缸孔手艺，可以削减44%活塞摩擦。其账面数据为最大马力159匹，峰值扭矩为208牛·米，固然数据上看着没有一众涡轮机来得亮眼，然则实际示意却并不输谁，不管是倏忽加快照样高速巡航，响应都不会有慢半拍的感受，动力输出虽称不上强劲，但知足平常需求照样绰绰有余。当然，若是你对动力有更高的要求，不妨将变速箱置于L挡，此时动员机的转速会连结在2000转以上，更为强劲的动力随时听你调配。
量力而行的来说，对于这套动力总成，驾驶热忱不是它的方针（追求彭湃动力的，请将目光瞄准2.0T车型），居家省钱才是重点。经由我们实测，在经由了一小段拥堵+城市通顺+小段城市快速路的行驶之后，这辆天籁的实际表显油耗为6.5L/100km。这一数据与官方5.9L/100km的数据接近，也足以证实天籁是真的很省油——好多低一层级的紧凑型车都达不到这个水准。加倍主要的是它知足了今朝世界上最严苛的国六B排放尺度，将来的保值率比拟今朝在售的其他车型都高。
智能互联，省心！智能平安，宁神！
重庆的路况非常复杂，除了有黄桷湾立交这种5层、8偏向、20匝道这种足以让导航饮泣的道路，也有好多只容得下一个车身空间的街巷巷子。身处重庆，不管你是不是路痴，你不免都邑饰演一个路痴。因为重庆的路，从来都不按套路出牌。这时，天籁这套Nissan Connect日产智联就起头施展功力，基于CarLife手机智能互联，能够轻松将导航投射到天籁的悬浮式中控大屏上，不管前方是什么路，我们都可以事先做到心中稀有。
同时，也因为重庆复杂的路况，行车途中赶上突发状况的概率也就提拔了好多。当天，在一条通顺的巷子上，笔者就赶上了倏忽冲到车前的一只小狗。好在这辆天籁拥有NISSAN i-SAFETY智能自动平安系统，在笔者尚将来得及回响的时候，一个自动刹车，就轻松化解了此次惊险。
夜景迷人，全景天窗舒享
重庆的夜景相当出名，好多人就是慕名而来。在重庆，赏夜有好多好行止，好比南山的一棵树或许南滨路的长嘉汇。不外，比拟这些传统的户外赏夜点，经由此行，笔者喜欢上了坐在天籁车内感触重庆夜景的不同凡响，用两个字形容就是“震撼”！
天籁采用了EYE MAX通览式全景天窗设计，超大的尺寸可以在瞻仰星空时看到更多的景色，可开启的设计，可以让景色跟着夜风与车内的乘客来一次亲密接触。并且，在天籁通览式全景天窗这个“超大画框”的感化下，往日熟悉的重庆夜色，还会带给你别样的气势（具体的，容我这里卖个关子，照样你本身去感触吧）。
写在最后
自从重庆成为网红城市之后，有好多车来到重庆，都号称要征服这座“8D魔幻都会”。征服山城的路况或许不难，但要让人在这里舒适安闲地玩耍一天却不轻易，还好，天籁显然就是可以很好完成这个义务的那辆车。
作为“移动大沙发”的最新力作，新天籁可以为驾乘者供应更为舒适的驾乘感触，就算是一成天的路上赏景，身体也不会感应疲累。此外，这辆车的动力总成，以及各类设置的设定，可以解决人们驾车出行中的一切需求。再加上它加倍年青年头活动的设计，称它为最适合都会青年的居家好车应该最为得当了！
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