买车的预算必然要花在刀刃上，我给人人的建议依然是选车先看品牌再综合考量动力系统以及质量品级，品牌永远是企业前行最好的倍数，主流车企拥有一整套严厉把控质量的系统，变速箱、动力成家质量治理甚至售后系统都实力更强，当然这些都是买车需要注重的处所，一旦选定车型就会进入下一步选设置版本，往往在这一步，好多人要犯含混。
有几多人用有限的预算紧巴的上顶配车型？那些买来丝毫不会用一下的设置本身压根就不需要，就是因为看着雄厚才为他们埋了单。
雄厚的设置切实有一些是必需品，亦或许下手之后能够经常接触也算买的实惠，譬如说多功能偏向盘、定速巡航、中控大屏这些设置其实很有需要下手，不光仅能够提拔娱乐结果并且看着也不跌面，最要害他们切实有的时候很有效，譬如说中控大屏能合营后摄像头给一些女司机供应驾车便当，多功能偏向盘则能在高速时稍微省点心。
除了娱乐性设置之外，ESP、气囊这些设置在有限的预算中选最好，版本最高的，并且胎压监测、爆胎不失控这些设置能上也都上了，切实能在碰到危险的时候能更好的珍爱本身，从平安性角度上来说，这些设置切实能给我们带来纷歧样的平安底气。
预算花在刀刃上咱们一定建议买，然则眼瞅着这些设置都没有，有些人楞是要选一些压根没用并且增加使用成本肩负的设置，这就有点不睬性了。
记得三年前，有多人盲目相信大天窗以及全景天窗，某品牌推出了全景天窗车型作为卖点，几多人就因为全景天窗买了加价选装也要买，一个全景天窗5000预算出去了，买归去之后发现似乎没什么用，炎天晒得还更热，最要害的是全景天窗真的增加使用成本，漏水、遮阳帘卡坏甚至玻璃碎裂的情形不是没有，一旦显现问题修理费用以千位来较量。
主动挡配一个启停也就算了，究竟还能有点用，固然使用感触非常欠好，存在感极强，然则手动挡配启停恕我真的不克懂得，几多人脑子里想着启停带来的康乐驾驶结果，其实买到手之后可不是那样，手动挡车型几多人基本不消，主动挡上车又有几多人第一件事儿就是关了启停。
这器材对动员机好欠好先不说，一样的车启停功能存在感太强，实在影响驾驶感触。
主动泊车，说实话这是我见过最没用也是最昂贵的设置，这一设置顾名思义让电脑掌握车辆本身泊车入库，其实厂家的初志是为了更好的匡助不会倒车入库的人来完成这一动作，切实对于一些驾驶员也很有匡助。
那么问题来了，最根基的倒车入库都不会，还怎么在车流中自由安闲的穿梭？
买车必然要把有限的资金换来最实用的设置，除了一些根基的娱乐设置之外还需要考虑到平安设置，当然若是你是土豪请随意，但我相信更多的工薪阶级买车，实力照样不太那么许可本身买顶配。
