一个舒心的行李箱
起原：清风车影9527
车友们，晚上好。
开车碰到磕磕碰碰是不免的事，之后还得花钱出力去4S店修理，稀奇是新车，一个不小心剐蹭了一下感受心都在滴血！
车少曾经就想过如果车子被撞了还能主动恢复就好了！
然而，没想到的是如许的功能竟然真的实现了！
在本年的日内瓦车展上，由兰博基尼与美国麻省理工学院结合斥地新车正式表态。它就是作为兰博基尼诠释将来新车斥地设计思路的概念车——
Terzo Millennio
Terzo Millennio一词直译为“三千年”他代表着兰博基尼下一代超跑的设计思路，同时也揭示了下一个千年，兰博基尼进展实现的科技与理念。
该车采用了超轻的车体构造，尽或者削减车身外观笼盖材料，指导空气敏捷流经车身，以达到空气动力学效率最优化。
同时车身本体就是电池，从而削减了需要结构在地板上的电池组。
此外，该车的四个车轮均配备有电动马达，这也赐与其动力系统更多冲破传统的立异构想。
研发小组在车身外观构建了进步的电容器和储能构造，使车辆在可以达到最大功率的同时，还能包管快速充电的能力，经由动能的有效收受行使，削减电池的轮回频率和老化速度。
除了诸多长处之外，也有人会担心这种全碳纤维车体构造的材料开裂问题，尤其是高速行驶中大量空气流经车体外观时，会发生伟大的感化力。
兰博基尼和麻省理工的专家们为这个问题供应了完美的解决方案，这款车具有自行监控整个碳纤维车体构造的功能，可以检测出个中的裂纹或破损。
并经由微观通道导入具有修复愈合功能的化学物质进行自动修复。
若是该手艺最终可以实际应用的话，这意味着碳纤维部件将成为高耐损耗零部件。
兰博基尼首席手艺官Maurizio Reggiani透露，这款车可否量产今朝还没有时间表，然而个中的一些手艺及组件是已经接近量产化的！
也就是说，这些脑洞大开的手艺离我们并不是那么遥弗成及。
看完，是不是心里有点小感动呢？
