作为旧时代最后一款佳美，全球版的第二代，丰田似乎没有在这款车上做出什么太大的改动，底盘和动力总成等部分，都是沿用上一代车型的硬件，只是车厢进行了重新设计，但是在最低成本的前提下做出符合要求的车子，才是最棒的。
车身整体的造型比如今的天籁、雅阁看上去和谐很多，老一代的凯美瑞真的是很美，不管是车身线条还是整体造型看上去都非常的舒服
说一个大家可能不太了解的方面，与同时期的大部分同级别车型相比，甚至更高一个级别的奥迪A6 C4，这款佳美的碰撞安全级别都是其中的佼佼者，在当时的偏置碰撞测试中，这是唯一驾驶舱没有明显变形的车型，不得不点个赞
老款车型的安全性能是真的强，毕竟和奥迪A6相比都不分上下，更别说同级其他车型了
到了XV20和窄版V40的年代，丰田已经开始在内饰设计风格上转型了，中控台从以前的偏向驾驶员到现在的对称设计，虽然大的风格变了，但是还是那种熟悉得味道，让人一坐进来，就知道这是一台丰田车。从功能区布局等各方面来看，即便是现在开着这台车，已经是很顺手完全不用适应就能熟悉操作的了
