车型：公共帕萨特 2019款 330TSI 精英版，裸车购置价为19.80万元，全车下来一共花了22.58元。提车两个多月，行驶了3800多公里，车主终于说出了本身的用车感触。
这款车有让你最写意的处所吗？车主的回覆，对于这怎么说呢？说说本身买车前和买车后的感触吧。买车之前，看着帕萨特整体照样让我很写意的，否则我也不买了。好比说：1）外观上，2019款的帕萨特外观显得加倍年青年头大气，不像老款那样看着就只适合上年数的人开。2）空间大，作为B级桥车的标杆，帕萨特绝对对不起这称号，真的很大。
用车后，也感受有几个处所让本身写意的处所，1）动力，之前试车的时候，没有什么感受，然则本身跑了几回高速后，帕萨特的动力响应真的蛮快的，并且动力输出也平顺，固然是人人都憎恶的双聚散变速箱，然则在公共的打造下，似乎找不到顿挫感。2）高速行驶很不乱，本身也开过或搭过其他B级车，感受帕萨特的稳重不是吹的。
当然开了一个多月，帕萨特照样有一些处所让我感受蛮失望的，好比说：1）胎噪有点大，尤其是速度上了80今后，感受能显着听，很影响舒适性，本身筹算后背把这轮胎换了，不懂人人有什么好轮胎介绍。2）油耗对照高，没买车的时候，看网友的评价，都是帕萨特油耗低，然则到本身开了今后，发现油耗有点高啊。提车两个多月，行驶了3800多公里，综合油耗在11.8L/100km，有点吓人，进展过了磨合期会降以下，本身也要反省一下开车体式。
其他方面，对于外观、内饰、空间等方面直接上图了，值得一说的，帕萨特的内饰在B级桥车中只能说是中规中矩的，没有太多的亮点，完满是公共的气势。还有操控上，对于公共车的操控来说，真的不错，偏向盘不算大，并且造型不错，手感也能够。底盘悬架感受不错，过弯的时候侧倾感受还不错。总的来说，22万多买这款车，照样能接管的。
