所以，我们无论是倒车、掉头还是转弯，都完全没必要担心因打死方向盘而伤车，那停车的时候，方向盘打死，不回正，有没有问题呢？这种情况我们同样也不需要为助力泵担心，反而要担心的是咱们的悬架和轮胎。
因为咱们停车后，方向盘没回正的话，悬架系统它不是直立的，而是有一个倾斜角度，为的是均衡一部分车子转弯时候的离心力的作用。那悬架系统此时是受力不均的，像这个弹性支柱、橡胶封套、还有一些减震胶垫会一直被受力挤压。
还有我们的轮胎，悬架是倾斜的，那这个轮胎跟着悬架也是会倾斜，这样轮胎就不是完全的胎面着地了，而是有一侧受力大，就好像我们芭蕾舞演员的脚一样，它是踮着脚在那站立的，这样就会挤压到轮胎胎侧，，对这个个薄薄的胎侧其实是有影响的。
同样的道理，自己停车会在斜坡上侧着停，或者一侧轮胎骑上马路牙子这样停车，这也会给一侧轮胎造成太大压力，都是一样的道理。
那这种停车不回正和斜着停车的习惯，短期内不会对车子有不好的影响。但如果你经常保持这种习惯。时间一长，这个悬架的橡胶封套和减震垫，还有轮胎它就会慢慢变形老化，加快他们的损伤，就对车子造成伤害了。
咱们懂得保养车的老司机师傅们，不就是因为注意了这些细节，几年后，车子依然不出什么大问题、依然很新嘛。
不仅仅咱们今天说到，打方向盘伤车会有很多误解，其实平常我们还会听到，比如说，一脚油门转速拉到了转速红区，对车子伤害有多大？给车子刷ECU是如何伤车的？还有咱们汽车说明书中隐藏着哪些伤车的操作呢？
