近年来，随着SUV的强势崛起，衍生出了一大批的城市SUV和越野SUV。随着生活水平的提高，人们对于车的要求越来越高，基本上都是家家有车，家庭条件好的可能都不止一辆。针对这一市场需求，哈弗最近几年再SUV的更新换代上做出了杰出的贡献。
哈弗是长城汽车举足轻重的SUV系列，长年来都占据着国内SUV市场销售的冠军宝座，深受广大消费者的青睐。随着H系列城市级SUV的销售量连年攀升，，人们对于哈弗的要求越来越高，针对这一市场需求，哈弗对于越野级SUV的开发逐渐提上日程，从开始的城市级H1到现在的越野级H9，技术已经成熟。
新款的哈弗H9在外观方面改动相对小，前雾灯以及中网格栅稍微改动，车辆的侧部，改成和路虎一样的打开车门会自动弹出踏板。明显档次就不一样了。此外，哈弗H9还在内饰的布局上有了极大的优化，全地形操作键进行了重新布置，挡把换成了像飞机推力杆一样的电子挡把，仪表台调整了高度，以及周围使用了软性的材料。而且，哈弗H9的液晶屏幕增加到7英寸，还加入车联网，语音控制等等，值得一提的是内侧的扶手经过加厚，触感特别好，这些都让整体的质感和档次得到很大的提高。刚才说的是哈弗H9在内饰和外观方面的改进，但是对于一辆越野车来说，颜值和内涵并不是最重要的，只是锦上添花。核心的东西在下面。其次，动力总成方面的改进。哈弗H9发动机依然为2.0T，型号却是4C20A，这意味着更高的功率。作为一款越野车，好不好，动力是第一要素。峰值扭矩由之前的2100转提高到1800转，也就是说动力响应的更快了。配合上其标配的适时四驱系统，哈弗H9拥有的越野能力非常的可观。
咋们再来说说它的变速箱，8AT的变速箱，宝马，吉普，玛莎拉蒂这些高端品牌都在用（当然它们用的并不是同款8AT），可能用过的人才会明白它的真谛。特别是用在宝马，口碑有目共睹。据了解，这个8AT变速箱能比6AT的省油1-2升，百公里加速10.8S，对于这个重量级，也是足够优秀了。整套动力系统匹配成熟度非常成熟，绝对拿得出手。最后，新款的哈弗H9的配置得到了全新的升级。可能开过老款的哈弗H9的车主都知道其存在方向盘打手的问题，而新款的哈弗H9已经对方向盘进行了改进，不仅操控性更加出色，而且据车主介绍，改款后的哈弗H9完全没有打手现象，先买的车主估计要哭晕在厕所了。再来说说它的配置，改款后的H9在配置方面的表现十分的厚道，新增加了6个主动安全系统，全速的ACC，自动紧急制动，车道偏离，并线辅助，倒车侧向警告，前碰撞预警。此外还有超大的全景天窗，且全系还配备了自动启停。此外，值得一提的是对于新款的哈弗H9，厂家还增加了双涡轮柴油版本的，对于喜欢柴油，更强劲越野性能的朋友来说，这可是个重大..啊！
