别克在国内汽车保有量照样相当之高的，作为美系车销量霸主，别克的实力也摆在那边。作为早早进入国内的美系车，早年也推出过一款观光车—别克凯越。其实，观光车在国内见到的频率照样相当之低的，国内消费者对于观光车似乎是没有太多的好感。装载能力强的观光车在国外的受迎接水平是相当之高，与国内形成光鲜的对比。这不车商同伙就收了一辆带双保险的凯越观光车，一位买家看一眼，就出手，为何如斯抢手？我们一路来看看这辆车。
我们先看外观。
前脸一看就很丰年代感，岁月的陈迹使得车辆漆面看起来贫乏了些光泽。头灯的设计似乎显得有些痴肥，不外圆润的线条弧度，照样给人一种柔和的美感。进气格栅的设计小巧矫捷，镀铬条固然失去了应有的光泽，但照样起到了润饰的美感。下方防雾灯的含蓄设计，多了几分清秀。前脸设计对照简约，也是对照相符谁人年月的气势。
尾部设计有点凯迪拉克的影子，竖条状的尾灯设计，很有特色，夜间的辨识度很高。竖条状给人的感受就是将车尾的设计整个变得犀利，拉长了视觉感触。警示条的设计也很巧妙，放在保险杠端部，很是得体。隐藏式的尾排增加了几分美感。不得不说，谁人年月的设计照样相当保守的，不像如今来得那么激进。
透过车身侧面，轮毂的设计有些俗气，小尺寸的外形加上修长的车身，有几分矫捷。不得不得不说，观光车的侧面真的是最美的视角。固然这是良久以前的老款了，阿新依然喜欢如许的设计。
我们再看内饰。
内饰沧桑感立马展现。偏向盘磨损的厉害，表明里程数并不低。空调出风口、中控屏幕的规整设计以及按钮的整洁分列，整体结果一副经典的设计，大气的感受。如今看来这个设计已经太老旧了。木质板的装饰丝丝透露出豪华感，只是暗淡的光泽，透露出汗青的岁月感。座椅因为座椅套的包裹，成色还不错。整个内饰看来除了磨损外，没有其他损坏。
我们最后看空间。
凯越的空间照样能够的，后排的话看着就很宽敞，加上伟大的后备箱，其装载能力照样很强的。这也是观光车的优势之一。
总得来说，
这车除了有些年月感，其他的都还不错的，加上别克的品牌，车商开价一万多。并且还有双保险，性价比的确高。阿新的车保险都快一万了，也难怪，买家一看，二话不说就拿下了，买来用来装卸货色，实用性超强。简洁来说，抄底的价钱、超强的装载能力、合资品牌，二手市场抢手也就不难懂得了。
