2019年4月份乘用车市场销量实现155万辆，较客岁同期187.7万辆下降17.4%。个中轿车4月销量为79.4万辆，同比下跌14.4%；SUV车型4月销量实现66.4万辆，同比下降18.6%；MPV车型4月销量仅为9.2万辆，同比下跌31.5%之多。
尽管本年出台了两项影响规模较大的刺激政策——汽车下乡和增值税税率下调，但纯真以价钱来刺激市场并不克解决基本问题。能够看到，之前跌幅相对来说不那么显着的轿车版块4月也呈现出跌幅扩大的迹象。从单一车型销量示意看来，仅上汽公共朗逸和一汽丰田卡罗拉冲破了3万辆，即使以2万辆为基准线，也不外戋戋7款车型。
同时，凭据中汽协数据申报指出，4月中国品牌乘用车共发卖58.47万辆，环比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用车发卖总量的37.13%，占有率比上月下降4.13个百分点。这个市占率是近几年以来的新低。
总体来讲，在两轮政策的激励下，车市颓势依旧，前景依旧不容乐观。尤其对于中国汽车品牌来说，本年或许真的是最难题的一年。
下面是分车型销量排行榜：
2019年4月轿车销量排行榜
轿车方面，两款中国市场..公共车型——一汽公共捷达和上汽公共桑塔纳都沦为了TOP10中的吊车尾。曩昔的三人人轿神车中，春风日产轩逸接着疲软，上汽通用别克英朗更是几乎跌出前20名。
而B级轿车市场中，雅阁同比暴涨524.3%，直接飙升到第五名，帕萨特也进入了前十。A0级的飞度涨势也对照显着，排到了第11位。能够显着看出销量稳步上涨的照样以主打实用经济的刚需车型居多。
2019年4月SUV销量排行榜
SUV方面，TOP10几乎一篇红，只有春风日产奇骏连结了少量增进。从暗影中走出来的春风本田CR-V恢复了元气，同比暴涨360%差点进入前十。
不外总体说来，SUV热度大不如早年，除了基数低的，同比转变根基都在跌。哈弗则依旧是SUV王者，除了H6稳坐第一，哈弗F7和M6也销量破万，M6更是逆势同比增进了147.6%。
2019年4月MPV销量排行榜
若是说SUV不敷惨，那MPV就是真的惨了，4月总销量还不到10万辆。前十名中，除了新上的吉利嘉际没有同期数据，同比有增进的只有刚出了混动车型的广汽本田奥德赛和大幅优惠的长安欧诺了。宝骏双雄730和360销量都去到了两三千辆的水平，看来“升级版”的面包车算是彻底不成了。
