日系三大豪华品牌中，雷克萨斯是目前在中国销量、口碑均有优势的品牌。而在雷克萨斯之前，讴歌才是最早走进豪华品牌阵营的日系汽车品牌。从1984年创立品牌以来，讴歌虽然在国内较为低调，但在海外却是名副其实的豪华汽车品牌。
传奇时代
我们都知道，..车的最大市场是在美国。这就要从20世纪70年代开始说起，当年的美国受全球金融危机影响，经济不景气，外加石油危机使美国市场上的大排量车型逐渐被人摒弃。此时，经济实惠的日韩系车型被美国人民所喜爱，售价低、油耗低、耐用是他们关注的重点，包括本田在内的亚洲汽车厂商期间得到了巨大的红利，并且将该优良传统延续至今。
20世纪80年代，经历过危机的美国如离弦之箭般又一次迎来了经济腾飞。人们对高性能、高档次的欧洲豪华车越来越感兴趣，这种需求对于普通品牌的本田来说时刻会丢失客户和利润。而人们似乎已经对本田的高性价比如雷贯耳，并不会与高端联系起来。正是这一现象促使本田想要推出自家的豪华品牌，来打破消费者的固有认知，这也是讴歌品牌诞生的初衷。
1984年，本田决定正式开拓豪华轿车的市场，推出独立于本田生产、销售和服务的品牌，他们迫切地想要对抗来自欧洲的豪华品牌，来满足美国消费者的豪华车需求。同年9月，讴歌（ACURA）正式被定名，名字中的ACU是源自拉丁文，意为精工细作的意思，LOGO中所呈现的“A”形镊子就代表着讴歌对机械的高精度和高标准。
1986年3月27日，随着60家讴歌专卖店，首批车型讴歌Legend和讴歌Integra亮相了，分别定位中型豪华轿车和紧凑型运动轿车。直到1987年，凭借两款车型讴歌第一年的销量达到了109 000辆的惊人成绩，两款车各占一半的销量。1990年，则销售了138 000辆，已成为豪华车市场的绝对主力，此时梅赛德斯-奔驰的成绩为78 000辆。
1986年，Acura integra RS
