大众CC是一代具有特殊意义的车型，既不是迈腾也不是帕萨特，虽然卖价比这两者要高，空间的实用性不如同级别的B级车，但仅仅以其不一样的外观就能够俘获一大波粉丝的追捧。所以，在大众的超级口碑下，只要有一个突出的特点，就能够发挥出非同一般的效用，就好像这大众CC高颜值效应。
然而，在去年CC就无奈停产了，其实并不是因为销量，而实际上只是在名字上面做了一些文章，全新的大众Arteon以全新的面貌席卷了全球大家对B级轿跑的概念，甚至让很多朋友眼前一亮。而鉴于在国内CC的口碑和普及程度较高，这次全新的Arteon在国内将继续使用CC的名号，在北京车展上宣布与大家正式见面。那到底这第一次见面会产生怎样的效果呢？今天来简单看看：
