内饰方面，自然没有外观那么惹人眼球，依然是套用了大众的惯有手法，简洁的内饰既是主流的风格，又是大众所呈现的简约特点。相比迈腾和更高配置的辉腾，基本上是套用了整套的设计，如果说那迈腾来比较，不好不坏，但如果能够与辉腾进行比较，那这个就真的越级配置。该有的液晶大屏有，该有的所有辅助功能也是有，后排空间依然是大众B级车的传统级别，两到三拳的腿部空间能够给人最直接舒适体验，不过最关键的头部空间，比迈腾矮了37mm，所以只能伸长腿的坐姿才好施展。
内饰方面，自然没有外观那么惹人眼球，依然是套用了大众的惯有手法，简洁的内饰既是主流的风格，又是大众所呈现的简约特点。相比迈腾和更高配置的辉腾，基本上是套用了整套的设计，如果说那迈腾来比较，不好不坏，但如果能够与辉腾进行比较，那这个就真的越级配置。该有的液晶大屏有，该有的所有辅助功能也是有，后排空间依然是大众B级车的传统级别，两到三拳的腿部空间能够给人最直接舒适体验，不过最关键的头部空间，比迈腾矮了37mm，所以只能伸长腿的坐姿才好施展。
