今天乘用车销量整体呈现下降趋势，其实这个趋势从客岁就起头，本年示意的加倍严重。是以好多厂商都在络续的细分车型市场，像“轿跑型SUV”、“跨界车型”等，寄进展于一些新颖的“血液”可以填补销量不足。
强如丰田如许的品牌也不得不未雨绸缪，将旗下最畅销车型——卡罗拉，打造出一款7座的观光车，这款车型很或者成为往后国内观光车的主流车型。
卡罗拉观光车使用的是丰田的新全球架构（TNGA）GA-C..，不光为其配备了卓越的驾驶动力和增加的平安水平，并且还为丰田的设计师供应了自由，使得这款车型拥有奇特的视觉和个性外观。
与传统的观光车分歧的是，它将活动型、紧凑型两厢车、流线型、多功能观光活动和细腻、久负盛名的轿车区分得比以往任何时候都加倍强劲。
新车共有3种动力选择，搭载一台116马力的1.2T涡轮增压汽油动员机，以及两款混动车型：离别为1.8L排量最大马力122匹、和2.0L的最大180马力的动员机+电念头混动系统。
新款丰田卡罗拉车型系列进一步扩大了该品牌的夹杂动力系列，是品牌首款供应两种自充电夹杂动力系统选择的车型，此后能够看出这款车型在丰田品牌计谋中的主要地位。
对于这款卡罗拉观光车的动力示意方面最超卓的当属2.0L的混动车型，0-100km/h的加快时间为7.9，最大速度为180公里/小时。是以这款车型比起传统的观光车更具备活动机能，同时拥有超卓的燃油经济性，百公里油耗低至3.7L。
同时1.2T的汽油动员机示意同样超卓，得益于带水冷中冷器的单涡轮增压器和双VVT （可变气门正时）系统，加上CVT主动和6速IMT（智妙手动变速箱）两种变速箱选择，油耗低至5.2L。
作为观光车当然拥有比轿车加倍超卓的内部空间，和座椅天真性。
新车整体长度增加了40mm，同时前悬距离削减了20mm，使得这款观光版卡罗拉比轿车拥有更长的轴距和内部空间，全新的..架构一般降低了车身高度25mm，底盘高度降低了10mm，使得这款新车有效更超卓的驾御机能。
卡罗拉观光车使用了丰田全新的内饰设计理念，缔造了一个宽敞，现代和内聚的客舱情况，在新的纹理，颜色和装饰相连系，以供应最高水平的视觉和触觉质量。
新车搭载一个10英寸的悬浮式中控显露屏，不算大，然则车机互联，智能娱乐等系统是应有尽有。完万能够知足车辆出行的功能需求。
车辆的尾部看起来很像雷克萨斯的经典混动车型：CT200H，LED的前大灯和尾灯相呼应，整体看起来，这款车型的设计照样很悦目的。完全摒弃了卡罗拉对照保守的设计气势，小我看来这款车型更像是雷克萨斯的车型。
相信跟着生活水平的提高，这种类型的观光车需求会络续地增加。曩昔轿车和SUV车型的高速成长，现在已经很难超越曾经的绚烂。
而观光车的市场前景照样很大的，是以丰田很或者会在短期内引进这款车型，参考轿车型卡罗拉的售价，这款车型在订价上估量会上浮1-2万，借助卡罗拉的口碑的品质，相信这款车型引进之后将会成为观光车的主销车型！
