关乎于驾驶的方向盘与仪表都采用了较为传统的设计，虽然没有什么不妥，但放在如此有设计感的内饰中确实让人感觉稍显老气。
8英寸的中控屏幕，在如今这个全面屏的时代最直观的感觉就是小了，并且可实现的功能也有限，依然是很封闭的操作系统。
此外，值得一提的是，第八代凯美瑞搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，为全新第八代凯美瑞增添了科技感。全车通过12个由毫米波雷达、声纳和摄像头组成的监控小分队不知疲倦地侦测工作，为行车安全保驾护航。
空间：
坐进车身内部，乘坐空间上保持了丰田车型一贯的良好表现，而上方的全景天窗即使坐在后排也能有很好的开扬感，不过，八代凯美瑞没有了全平地台，算是个小遗憾。
总结：
说起凯美瑞，我相信它在绝大多数人的印象中，都会是一款舒适、经济、可靠的车型，而在第八代车型上，我们看到了彻头彻尾的变化，甚至有人说，除了名字没变，其它全都变了！但通过这次的试驾，我想说：“在整体的变化下，凯美瑞永远不变的，是它骨子中的均衡，它依然是一款让人你在任何地方都挑不出毛病的车。
