日前，吉利汽车发布了5月份最新销量数据，而在5月份正式上市的首款轿跑SUV星越的成就也正式出炉，据悉星越在5月份的销量仅为1109辆，这对于一款之前火爆造势、前景无限的车型来说，可谓是“开门即凉”。
当然5月份整体车市依旧下滑，并没有给星越缔造一个热销的情况。据乘联会的数据显露， 5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增进4.8%。个中5月份SUV销量66.9万辆，同比下降9.6%，环比增进4.2%。
不外我们并不克把星越的销量昏暗只归结于市场遇冷，究竟在这种情况下依然有不少车型实现了同比大幅增进，好比说日产逍客、本田CR-V等。那么究竟是什么原因导致星越上市未热销呢？
首先，星越销量昏暗的原因并不克怪消费者“不懂车”，而是好多消费者不宁神这款车。从之前在4S店走访的情形来看，消费者对于这款全新轿跑SUV的存眷度照样非常高的。然则因为星越上市仅一周就显现了自燃的现象，严重影响了消费者选购这款新车的决心。
据悉，此次自燃车辆是搭载48V BSG轻混系统的车型，车主在吉利汽车定州成悦4S店完成交付后，在交车后不到2公里的距离发生了自燃。现在该起星越自燃事件已经发生快要1个月的时间，然则吉利官方仍未针对该事件作出任何注释，并未发布自燃事件的真实原因，是以这也极大影响了消费者的购置欲望。
当然影响星越销量预期的不光是自燃事件的发生，星越自己的产物力还不足以吸引更多消费者进行购置。首先从价钱身分考虑，搭载1.5T三缸动员机的星越，起步价已经达到13.58万元，而这个价钱已经能够买到2.0T动力的哈弗F7x和2.0T动力的长安CS85 COUPE。显然在三缸动员机和四缸动员机眼前，大多数消费者会选择机能加倍不乱，先天优势显着的四缸动员机。
此外在变速器方面，沟通价钱的长安CS85 COUPE还配备了爱信8AT变速器，而星越搭载的是7速双聚散变速器，显然长安CS85 COUPE在接管度方面会更高一些。
现在，若是消费者为了避免选购1.5T三缸动员机车型，那么选择2.0T车型的起步价已经达到了15.58万元，要知道这个价钱已经能够购置搭载2.0T+8AT动力总成的次顶配长安CS85 COUPE，显然在设置方面长安CS85 COUPE更占优势。而星越插电式混动车型的起步价已经达到了18.88万元起（补助后售价），这个价钱已经能够考虑CR-V、奇骏等热点合资车型，是以在星越再发布价钱后，有不少网友透露：吉利又起头飘了。
写在最后
在车市整体下行的情况下，能够给星越的销量昏暗找一些来由。不外弗成轻忽的是，星越自燃以及价钱偏高的身分已经对其销量发生了极大的影响。
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