领克汽车可谓是车界“网红”般的存在，因为有着吉利、沃尔沃的背书，这个成立不到三年的年青年头品牌，曾不负众望创下了2018年发卖12万辆的傲人成就。然而在车市“寒流”涌动下，领克汽车也没能幸免，销量持续低迷，风光一去不复返。
尤其是在领克汽车三款车型：领克01、领克02与领克03接连上市后，却依然没有形成销量的“叠加效应”。据吉利6月10日发布的最新销量数据显露，领克全系车型在5月份仅售出9190辆，甚至不如曾经领克01单款车型进献的月销量。
自2017年11月28日，领克汽车推出首款车型领克01后，成长的速度便颇为惊人。领克01上市首月达到了6012辆的好成就，2018年的4-9月，领克01的销量一向连结在9000余辆，直逼万辆关隘。
除了首款车型示意不俗，领克汽车的产物线也起头周全铺陈。自2018年6月底起头，领克汽车紧锣密鼓地推出了领克02、领克01PHEV和领克03，形成“SUV+新能源+轿车”三箭齐发的款式。
但领克02(参数|图片)和领克03(参数|图片)上市后的示意却比不上前作。领克02上市首月销量仅3040辆，最高月销量也不足6000辆，之后销量便“光速”下滑。领克03上市首月销量仅仅965辆，次月也才4011辆，与领克01(参数|图片)上市之初的示意相差甚远。
尽管首款车型取得不错的劈头，但后续车型却没能“接棒”，这奠基了领克汽车后继示意乏力的实际。
领克汽车自2018年10月之后便开启了“跌跌不休”的过程。2018年10月，领克01销量8476辆，领克02销量5766辆，11月领克01销量便环比大降48%，缩水为5302辆，领克02销量骤减，仅为3008辆，尽管领克03出炉“救市”，但也难挽销量整体下滑。
步入2019年，领克汽车的销量更是陷入了瓶颈期，总体销量阻滞不前，始终难破万辆大关。2019年2?5月，领克汽车01、02、03三款车型的整体销量离别为7276辆、9065辆、9103辆、9190辆，总和均不及客岁领克01单款车型在9月份缔造的9309辆的佳绩，滑坡严重性可见一斑。
对于销量下滑的原因，领克方面称今朝临时不轻易回覆。不外，吉利集体副总裁、领克汽车发卖公司总司理林杰在深港澳车展上接管有关媒体采访时直言不讳地指出了领克汽车产物线的问题。他透露，领克新车型上市时间太近，导致产物之间的区隔没有拉开。在领克02上市时，一部门原本想买领克01的车主改单到领克02，领克03上市时，一部门想买领克02的用户又改单到领克03，这让领克品牌整体用户没有太大扩充。
值得注重的是，林杰曾对外公布，2019年领克汽车要实现同比50%以上的增进。这意味着，2019年领克汽车完成18万辆的销量才算达标。从实际情形来看，2019年前5个月领克汽车累计销量仅为47224台，占全年发卖方针的26%。照此成长下去，领克汽车全年业绩方针很难完成。
