2019年6月17日上午，交通运输部、公安部、工信部三部委组织召开了汽车生产企业整车物流运营座谈会，传递近期车辆运输车违法运营情形，认识汽车生产企业在运输泉源管控、运输价钱制订等方面的情形。
会议由交通运输部运输办事司余兴源处长主持，列入会议的有工信部装备工业司陈春梅副处长、公安部交通治理局杨鑫同志，交通运输部运输办事司孟文戟同志，以及来自一汽集体、春风汽车集体、上汽集体、长安汽车集体、北汽集体、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、华晨宝马、中物联汽车物流分会的代表。
首先由余兴源处长传递了2018年7月至本年3月底全国车辆运输车违法运输的情形。据不完全统计，全国发现违法事件2483起，涉及违规运输企业633家。从违法行为看，装载乘用车跨越超限运输的占95.6%，不法改装的占3.5%。个中，车辆运输车超长运输违法情形仍较为严重，首要示意为半挂车辆运输车在用于装卸的渡板上超长装载乘用车，行业内称之为“6+2”、“7+2”的违法装载体式。从车籍地看，违法运输车辆所属田主要集中在江西、吉林、上海、广西、江苏、重庆、湖北等省，个中，有209辆车违法2次，有27辆车违法3次，有3辆车违法4次。从企业地点地看，分布较为集中的省份为吉林、江西、重庆、江苏、上海等地，个中，违法次数跨越40次的企业有5家，跨越30次的企业有7家，跨越20次的企业有7家，跨越10次的企业有29家。从货运泉源看，违法运输的车辆运输车出发田主要集中在乘用车生产企业地点地，违法运输车辆运输车装载的乘用车品牌种类较多，在会上传递了违法企业名单和装载乘用车品牌名单。
图 违规运营车辆运输车
各主机厂代表依次谈话，介绍了车辆运输车治理前后企业所做的具体工作，包罗鞭策多式联运成长、增强运输承运商治理、做好出厂车辆管控、合理掌握运价区间等。并进展主管部门可以将车辆违法信息进行共享，便于汽车生产企业运输监管，同时透露将积极合营主管部门增强车辆运输车路面定位跟踪，削减或杜绝车辆运输车出厂倒板换装的行为，确保车辆合规装载。中物联汽车物流分会介绍了行业反映对照集中的问题，包罗近期违法举报信息情形、物流企业运价过低等，并进展主管部门可以增强法律惩罚，进一步规范行业秩序。
随后，公安部交通治理局杨鑫同志从路面法律角度剖析了近期车辆运输车违规运营的三个趋势，一是近期违法次数呈现上涨趋势；二是违规运营的物流企业与车辆屡查屡犯；三是查处难度进一步加大，违规车辆多在夜间行驶。工信部装备工业司陈春梅副处长对主机厂车辆治理工作提出了一些要求，包罗维护运输市场价钱不乱，增强在途运输的过程治理，做好违法信息的互通互联。最后，交通运输部运输办事司余兴源处长透露三部委要进一步增强对车辆运输车的常态化治理，指导各省交通治理部门依法将违法运输车辆和企业纳入结合惩戒黑名单，持续强化路面法律管控，也进展人人要果断决心、对峙底线、不忘初心、协同发力，持续为汽车物风行业健康成长做出进献。
（起原：中物联汽车物流分会）
