买车的人最为存眷的就是车辆的保值率，车辆的保值率也是时刻牵动着列位准车主的心，而近日跟着汽车畅通协会发布了本年5月份汽车的保值率申报，从车型上面来看的话，中小型车和SUV以及MPV的保值率是在络续增进的，涨幅的也是对照多的，而国内销量最高的紧凑型轿车反而是市场上保值率最低的存在。从增幅来看的根基上没有另外类型的多。
而从申报中看，合资品牌的丰田、本田以及宝马离别占有榜单的前三甲。个中丰田与本田的保值率都能连结在70%以上，这个保值率，对于今朝的二手市场来说，能够讲是保值率最高的，根基上来说就算是买车理财了。对于BBA车型中只有宝马车型上榜了，其实并不是消费者不喜欢BBA，而是的确宝马车型有着本身的特色，而宝马之所以可以坐上三大交椅这与之前宝马3系最后的“大甩卖”有关，而丰田和本田这两个车型品牌也是印证了在国人心中的地位，固然两田受到的争议对照大，口里喊着爱国，然则实际上面来说，并不克反对它自身的销量，当然这也和日系的动员机省油有很大的关系。
临时买不起宝马的也不要泄气，在自立品牌的保值率排行榜中，宝马的表妹——宝骏，在此次的排行榜上，是稳坐在了自立品牌保值率的头把交椅上。从相关的数据来看，能够是比肩日韩等车系了，当然首要真实的市场示意也是需要看消费者真实的反映。
至于其他的自立品牌则都要比宝骏低上一截，然则总体示意差别十分小。尽量是有着日产、沃尔沃手艺背书的启辰以及吉利，在保值率方面也并没有稀奇超卓。而自立品牌巨头——比亚迪，在排行榜上根基上没有太多的排名，从排名上面来说前十都是一个问题，然则细细的去剖析比亚迪的车型来说，首要照样比亚迪界说在新能源汽车上面，凭据现有的新能源汽车的二手车保值率来说，如许的示意也是正常的。
借用网上的一个段子来说，“若是说有什么器材掉价比股市还快，那就是电动车”——鲁迅，当然这个排行也是正常的，车型的保值率每个月根基上也都是在波动的，但不克意味着车型就是很值钱的，这一批数据也只是作为参考。对于车辆来说，汽车的保值率除了与品牌产物力有关以外，还与车子的靠得住性以及口碑有关。一台车若是保值率高，解说了它是获得了大量的用户以及阅车无数的车商人认同的，质量天然有其过人之处，在日后使用出问题的几率天然也更小了。
