再说说新车电商。随着消费者对在线购车接受度的提升，新车电商同样也在迅猛增长。我们看到去年“双11”期间，仅易车一家就产生订单总计42.1万单，总订购额达到522.85亿元，同比分别增长了202.8%与146.6%。
老冀还发现，最近赴美上市的汽车电商优信去年4个季度的营收同比增长均超过了100%，今年第一季度仍然高达93%。
市场足够大，增长又足够快，难怪汽车电商那么受投资者青睐。
闭环的生意才是好生意
那么，汽车电商已经有不少了，为什么最后还是神州优车和神州买买车更受青睐？
首先，神州买买车的增长速度快于汽车电商行业。神州优车2017年年报显示，2017年神州买买车业务继续保持快速发展，品牌影响力快速提升，实现营收34.645亿，较上年度增长近4倍。神州买买车的这个增长速度，比处在高速增长的优信还要更快一些。
其次，神州买买车的商业模式更先进。从一开始，神州买买车做的就是线上和线下相结合的O2O..，..上销售的商品既有新车又有二手车。而据老冀了解，国内大部分垂直汽车电商都是先做线上后做线下，先做二手车再做新车。
老冀认为，神州买买车之所以能有这么高的起点，在于母公司神州优车多年来在汽车行业的积累，能够深度整合汽车厂商、4S 店、进口商等优质资源，为终端消费者提供高性价比、高保障的一站式购车服务。
具体来说，神州优车旗下的神州租车做了十年的汽车租赁业务，截至2017年底车队规模已达10.25万辆，其中当年购入新车约4.3万辆，已然是中国最大的汽车买家。由于采购量巨大，神州租车的购车成本比普通消费者低20%以上，像别克公务舱GL8采购价还不到18万元。神州租车的车辆，每年会有三分之一退出运营，并给神州买买车提供数量庞大的二手车资源。另一方面，借助神州租车庞大的购买量，神州买买车也具备了较强的新车采购能力。
此外，神州优车旗下的神州专车已经成为国内排名第二的专车运营..，能够给神州买买车提供海量的用户入口和大数据资源；另一家子公司神州车闪贷则能够为神州买买车的交易过程提供分期贷款等多种金融服务。
