近日，华晨宝马SUV里又一员猛将X3正式上市，在熬过7年之痒之后，宝马选择以国产的方式对于旗下重量级的中型SUV车型X3完成换代，价格比之前的全进口车型下降超过10万，不能不谓之生猛，开局就出大牌，高端豪华中型SUV市场的基数在不断增长是促使宝马使出大招的最大诱因。
竞争对手也没闲着，在宝马X3正式发布3天后，，奥迪Q5的换代车型Q5L也将粉墨登场，对于Q5L来说，这可是豪华中型SUV市场的王者，图谋的应该会更多，原因不为别的，就是中型高端豪华SUV市场这块大蛋糕太诱人，数据显示，这块市场正在向主流的区隔市场涌去，不但成长性很喜人，利润更是有太多的想象空间，这一部分的消费者，大多事业有成、身家丰厚，消费看重的是品牌和品质，正好也过滤了那些非豪华品牌的冲击，非局中品牌想要分这杯羹，难如蜀道之难。如此，也就不难想象高端豪华品牌为什么都急匆匆的布局自家的产品入局，来抢夺这一市场份额。
难得的，最近上市的这一区隔产品都很好的保持了原汁原味，从奔驰的GLC到沃尔沃全新XC60，在到英菲尼迪全新QX50和卡迪拉克的当红炸子鸡XT5，都没有在国产就加长的魔咒中辗转，依然保持了原味引进，国产后还是原来的模样，我想这样至少对于一部分有喜好原装产品的消费者来说，是一个安慰吧。只有奥迪Q5变成了Q5L，这对于熟悉奥迪调性的人来说并不意外，至少中国市场的L之风，奥迪是始作俑者，要是不是Q5L那就不是奥迪了。不过也没什么值得吐槽的，奥迪深谙L之道，奥迪出手是不会给你遗憾的，毕竟灯厂出品，也是品质的保证之一，花中型SUV的钱，给你一辆Q7的逼格，你还有什么不满足的？
中型SUV市场正在快速扩张，现在的合资中端品牌基本上也都完成了产品布局，战火开始由紧凑级蔓延到中级市场，现在高端的布局也初现端倪，一场大戏开场，作为吃瓜群众，坐等好戏开场就是了。
剩下的，就交给自主品牌的各位了，你们的中型SUV在路上了吗？
（作者王聪资深咨询师）
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