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“WEY ，前行者”这句广告语不知有没有在你的脑海中植入什么印象，不过借着世界杯的热度以及C罗的人气，WEY这一长城的豪华品牌又一次在晚间黄金档间频繁的亮相。不过从近期的销量上看，长城和WEY的日子似乎并不好过。尤其是WEY，五月份销量同比下跌超过50％，被寄予厚望的P8也仅仅卖了500台。究其原因我想并不单单受制于销售淡季，来自领克的冲击也是一方面。大潮褪去方知谁在裸泳，早期的..轰炸为WEY带来了可观的销量，但一切还是要靠产品力说话。本次我们就租了一台VV7，看看它的产品力能否衬得上“前行者”的名号。
由于VV7不算是一台新车，设计部分就不多加赘述。不过值得肯定的是，VV7的设计算得上目前自主品牌的顶尖水平，值得我们为其点赞。
内饰部分，虽说有些与模仿与借鉴，但整体的设计感还是相当强的。用料也都是以软质搪塑与皮质材料为主。不过有些地方仍有改善的空间，比如中控台上方的一圈缝线与门板上的无法对齐，中控台四周的部分塑料件用手按动就会吱吱作响，精致感稍有丢分。这台只跑了1.5万公里的VV7，工艺方面的确有待加强。
