再者如果是高速巡航，那更是VV7的强项，除了A柱处的丝丝风声外，你再也找不到任何恼人的噪音。
说了上述这么多的优点，下面再来谈谈VV7在驾驶层面不足的地方。不足之处主要集中在这套动力系统上，首先就是被很多人诟病的变速箱。的确，这套变速箱在动力结合以及换挡速度方面还有提升的空间，在面对城市拥堵跟车或者再加速工况下驾驶者会比较狼狈，再加之双离合固有的“浅踩不走，深踩窜”现象，外加十分迟钝的油门响应，如果你上下班路线多为拥堵道路，那么劝你一定要去试驾后再做决定。
关于变速箱问题除了上面提到了的堵车路况，还有以下场景影响日常驾驶体验
1、载3人或以上状态，侧方停车挪进挪出受制于车身重量，在挂D挡不踩油门的情况下，车辆不走，需要带一点油门。
2、如果路面有坡度，起步会出现溜车情况，不过动力结合上就会好了。需要谨慎对待
3、超车时变速箱反应太慢，可能错过超车时机，需预留足够时间和距离，这种场景切换为运动模式会有好转。
最后提几个能够快速改进的点。一、倒车影像反应速度太慢，切到R挡后要等近3秒的时间才能呼出画面，体验不是很好；二、挡把档位之间间隔太短，并无法与“P R N D”对应，且没有背光灯，容易误操作。三、中央扶手可移动距离太短，手肘可能得不到良好的承托。
